[实用新型]一种检具夹紧手柄固定装置有效
申请号: | 201220455568.9 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN202793437U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 吴刚;瞿绪卓;高峰;金刚;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01D11/16 | 分类号: | G01D11/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹紧 手柄 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件安装测试辅助装置,尤其涉及一种检具夹紧手柄固定装置。
背景技术
在汽车厂的安装测试过程中,检具上有很多压紧单元的活动手柄没有固定的位置,也没有固定手柄的机构,机器使用过程中的振动以及手柄自身的重量可能会造成手柄的转动,手柄不按要求的自由转动会对零件总成的定位造成影响,也会造成零部件的损伤变形及表面碰伤,使得测试数据产生误差,影响生产效率,增加无形成本。
发明内容
本实用新型为了解决汽车零部件安装测试过程中,很多压紧单元的活动手柄无固定装置,会自由转动的问题,提出一种检具夹紧手柄固定装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型的一种检具夹紧手柄固定装置,包括两个齿轮和支架,所述的齿轮采用弹性材料制成,两个齿轮的转动轴平行设置在支架上,且两个齿轮设置在同一高度,两个齿轮中间设有可以容纳手柄且与手柄紧配合的空隙,空隙后侧支架上设有一挡板,整个支架固定在生产线机架上。齿轮采用弹性材料制成,可以防止与手柄紧配合时破坏手柄,齿轮可以绕转动轴转动,在两个齿轮中间空隙后侧支架上设有一挡板,用以配合齿轮限制固定手柄,使用本实用新型时,先将整个支架固定在生产线机架上,将手柄放在两个齿轮中间空隙的前侧,用力推压手柄,手柄与齿轮紧配合,两个齿轮反向转动,手柄顺势挤入两个齿轮中间空隙的后侧,被挡板阻挡,此时,手柄受两个齿轮及一块挡板作用被限制固定。
作为优选,所述的齿轮的轮齿为凸状弧形曲面。方便手柄挤入,也能防止手柄与齿轮紧配合时,手柄表面被损坏。
作为优选,所述的弹性材料为塑胶。塑胶具有一定的弹性系数,塑胶能够利用自身的形变,使得手柄能够挤压进入两个齿轮中间空隙的后侧,并限制手柄。
作为优选,所述的挡板朝齿轮空隙一面为凹状弧形曲面。能够更好地配合手柄的曲面,从而保护手柄。
作为优选,所述的挡板的凹状弧形曲面上设有一塑胶层。起到保护层的作用,使得手柄被限制固定时,不易受损坏。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)能够固定活动手柄,精确试验数据;(2)操作方便,实用性强;(3)结构简单,成本低。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
1:支架;2:转动轴;3:挡板;4:塑胶层;5:手柄;6:齿轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的描述。
一种检具夹紧手柄固定装置,参见图1,包括两个齿轮6和支架1,所述的齿轮6采用弹性材料制成,两个齿轮6的转动轴2平行设置在支架1上,且两个齿轮6设置在同一高度,两个齿轮6中间设有可以容纳手柄5且与手柄5紧配合的空隙,空隙后侧支架1上设有一挡板3,整个支架1固定在生产线机架上;所述的齿轮6的轮齿为凸状弧形曲面;所述的弹性材料为塑胶;所述的挡板3朝齿轮6空隙一面为凹状弧形曲面;所述的挡板3的凹状弧形曲面上设有一塑胶层4。
齿轮6采用弹性材料制成,可以防止与手柄5紧配合时破坏手柄5,齿轮6可以绕转动轴2转动,在两个齿轮6中间空隙后侧支架1上设有一挡板3,用以配合齿轮6限制固定手柄5,使用本实用新型时,先将整个支架1固定在生产线机架上,将手柄5放在两个齿轮6中间空隙的前侧,用力推压手柄5,手柄5与齿轮6紧配合,两个齿轮6反向转动,手柄5顺势挤入两个齿轮6中间空隙的后侧,被挡板3阻挡,此时,手柄5受两个齿轮6及一块挡板3作用被限制固定;所述的齿轮6的轮齿为凸状弧形曲面,方便手柄5挤入,也能防止手柄5与齿轮6紧配合时,手柄5表面被损坏;所述的弹性材料为塑胶,塑胶具有一定的弹性系数,塑胶能够利用自身的形变,使得手柄5能够挤压进入两个齿轮6中间空隙的后侧,并限制手柄5;所述的挡板3朝齿轮6空隙一面为凹状弧形曲面,能够更好地配合手柄5的曲面,从而保护手柄5;所述的挡板3的凹状弧形曲面上设有一塑胶层4,起到保护层的作用,使得手柄5被限制固定时,不易受损坏。
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