[实用新型]一种装轮胎装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎安装设备，尤其是一种装轮胎装置。  

背景技术

现代企业的生产实践中，大规模的制造业通常采用流水线装配作业。由于不同型号的轮胎、轮圈的直径及厚度各有不同，因此在不同型号的轮胎、轮圈安装时，需要不断地切换相应的安装设备。传统的按产品型号定制的安装设备不能满足现阶段产品多样性的发展趋势，且型号间切换耗时较长，不能适应快节奏的生产要求，导致生产效率低下，费时费力。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单、适用不同型号轮胎安装的装轮胎装置。     

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种装轮胎装置，其中，包括顶板、墙板、底板和限位杆，所述限位杆的上端与所述顶板垂直相连，所述限位杆的下端通过一限位组件与所述底板相连，所述限位组件包括匹配相连的限位上套和限位下套，所述限位下套设于所述底板上；还包括一头架组合，所述头架组合包括一齿条，所述齿条内置于所述墙板，所述墙板组合包括一横轴，一齿轮结构安装在所述横轴上，所述齿条结构的右端与一齿轮结构啮合相连，所述齿轮结构连接于一手轮组件中。 

上述的装轮胎装置，其中，所述顶板上表面设有一预制孔，所述预制孔位于所述手轮组件的上方，所述预制孔与一销匹配相连。

上述的装轮胎装置，其中，所述销的上端通过一弹簧与一盖体相连，所述盖体通过3个螺钉与所述顶板相连。

上述的装轮胎装置，其中，所述手轮组合上不等距离周向设有数个孔洞，所述销的下端与所述孔洞匹配相连，以适应不同规格产品。

上述的装轮胎装置，其中，所述头架组合还包括一扣边组合和一压轮组合，所述齿条的右端与一挡板相连，所述挡板上端的右侧有一连接板连接所述扣边组合；所述挡板下端的右侧连接所述压轮组合。

上述的装轮胎装置，其中，所述顶板与所述底板之间还连接一气缸连接杆，所述气缸连接杆位于所述限位杆的右边。

上述的装轮胎装置，其中，还包括一导向轴，所述导向轴的下端通过螺副垂直连接于所述底板，所述导向轴的上端通过光杆垂直连接于所述顶板，所述导向轴位于所述手轮组件的后面。

本实用新型结构简单，使用方便，通过限位组件和齿轮齿条结构满足不同厚度、不同直径轮胎轮圈的安装要求，节省操作时间、降低劳动强度、提高工作效率。 

附图说明

图1是本实用新型的一种装轮胎装置的结构示意图。     

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

请参看图1，本实用新型的一种装轮胎装置，其中，包括顶板1、墙板6、底板2和限位杆3；

限位杆3的上端与顶板1垂直相连，限位杆3的下端通过一限位组件4与底板2相连，限位组件4包括匹配相连的限位上套41和限位下套42，限位下套42设于底板2上，限位上套41与限位下套42对应设有多个档位，不同的档位配合获得不同的限位高度，以实现不同厚度的轮圈、轮胎装入时的高度定位；还包括一头架组合5，头架组合5包括一齿条51，齿条51内置于墙板6中，一齿轮结构7安装在齿条51上，齿条结构51的右端与一齿轮结构7啮合相连，齿轮结构7连接于一手轮组件8中，通过转动手轮组件8，带动齿轮结构7转动，实现齿条结构51的横向移动，使头架组合适应不同直径的轮圈、轮胎装入时的直径定位。 

进一步的，在具体实施例中，在手轮圆周表面设有一组预制孔11，预制孔11位于销12的下方，预制孔11与一销12匹配相连。

进一步的，销12的上端通过一弹簧13与一盖体9相连，盖体9通过3个螺钉（图中未示出）与顶板1相连，

进一步的，在手轮8外圆上不等距离周向设有数个孔洞（图中未示出），销12的下端与孔洞匹配相连。在具体操作中，将销12从孔洞中提起，压缩盖体9内的弹簧13，转动手轮组件8，由齿轮结构7带动齿条结构51到需要的位置，再将销12插入孔洞11中使弹簧13伸展实现快速定位。

进一步的，头架组合5还包括一扣边组合52和一压轮组合53，齿条51的右端与一挡板10相连，挡板10上端的右侧有一连接板101连接扣边组合52；挡板10下端的右侧连接压轮组合53。其中，扣边组合52用来扣住轮胎的内径边沿处，同时压轮组合53将轮胎压入轮圈内。

进一步的，顶板1与底板2之间还连接一气缸连接杆12，气缸连接杆12位于限位杆3的右边，气缸连接杆12的作用用来操控装置的升降。