[实用新型]具有多个侧向出口的冷却塔水轮机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却塔水轮机，特别涉及一种具有多个侧向出口的冷却塔水轮机。

背景技术

在一般冷却塔的节能技术改造中，由于电机减速机和水轮机基座不同及水轮机进出水方式的特性限制，所以当进入水轮机的进水从尾水管1流出后必须进入冷却塔布水管2内进行喷淋，但由于机座3和塔梁、柱限制，目前冷却塔水轮机出水方式如图1所示，需在尾水管1出水口处设有一根出水管4，而为了避让冷却塔基座、梁、柱须增设一个90°出水弯管，以减少出水管4的阻力，且管径受流速控制一般设计都大，同时为了给出安装90°出水弯管空间，所以水轮机风机高度尺寸增高，这样导致风筒环基座也要增高，塔体机座和风筒环座必须二次进行增高改造，又导致水轮机和风筒运行不稳固。而且由于塔内梁柱影响，冷却塔布水管2已安装定位无法变动，出水管4与布水主管2连接困难，需增加辅助连接管5，这样就增加了水轮机水阻和风机静压，造成材料浪费，性能和效率降低。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种具有多个侧向出口的冷却塔水轮机。

本实用新型的技术方案是：一种具有多个侧向出口的冷却塔水轮机，其包括：具有尾水管的水轮机、与尾水管相连并有多个侧向出口的出水箱、与侧向出口相连的若干个连接管、以及与连接管相连并有若干个喷头的冷却塔布水管。

在上述技术方案的基础上，进一步包括附属技术方案：

所述出水箱包括呈箱型的中心部、一端由中心部向外延伸且中空的若干个中间部、以及与中间部的另一端相连的若干个侧向出口。

所述中心部包括与尾水管相连通的中心口、以及围绕在中心口并与尾水管密封连接的密封环。

所述中间部的截面积小于中心部单侧的截面积，且中心口的截面积大于尾水管的截面积。

本实用新型优点是：

本实用新型有效地避开了塔内十字大梁和支撑柱，不受冷却塔基座、梁、柱结构尺寸限制，对原塔结构不变动就能适合适用于任何冷却塔节能技术改造需求的最佳方式，安装方便、结构布置更科学合理、成本低、水轮机出水阻力低、效率更高。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为现有技术的剖视示意图；

图2为本实用新型的剖视示意图；

图3为本实用新型中水轮机和出水箱的结构示意图；

图4为本实用新型中出水箱的结构示意图。

具体实施方式

实施例：参考图2-4所示，本实用新型提供了一种具有多个侧向出口的冷却塔水轮机的具体实施例，其包括具有尾水管12的水轮机10、与尾水管12相连并有多个侧向出口24的出水箱20、与侧向出口24相连的若干个连接管30、与连接管30相连并有若干个喷头42的冷却塔布水管40、以及固定出水箱20的基座50。其中连接管30仅有一次90度的弯折，即与侧向出口24的连接为90度的弯曲连接，而连接管30其余部分为垂直延伸。

结合图3-4所示，出水箱20包括呈箱型的中心部22、一端由中心部22向外延伸且中空的若干个中间部、以及与中间部的另一端相连的若干个侧向出口24。其中中心部22包括与尾水管12相连通的中心口220、以及围绕在中心口220并与尾水管12密封连接的密封环222。中间部的个数优选为4个，中间部的截面积小于中心部22单侧的截面积，且侧向出口24在沿着水流的方向上的截面积逐渐变大，而中心口220的截面积大于尾水管12的截面积。

安装时，首先将水轮机10的基座50定位安装后，把尾水管12与出水箱20埋好密封环222并用螺栓连接，出水箱20上的侧向出口24法兰与连接管30安装，而连接管30连接到冷却塔布水管40上，由此使进入水轮机10的水从尾水管12出来后进入到出水箱20中，然后通个多个侧向出水口24均匀分到各个连接管30中，再流入到冷却塔布水管40经喷头42均匀喷淋到填料上进行冷却。另外连接管30必须设计管撑，而管撑安装承重在收水器梁上。

本实用新型通过对原有水轮机的单一出口出水方式改为多流道侧向出口出水方式，对原电机塔减速机座和塔内梁架、立柱结构不太大的改动就能满足水轮机的安装，尽量对原塔体结构作最小改造，确保冷却塔结构牢固。由于水轮机从尾水管12中的出水进入到大的方形出水箱20中，水阻最小，同时4个侧向出水口24可以根据塔内结构布置任意变动，有效地避开了塔内十字大梁和支撑柱，不受冷却塔基座、梁、柱结构尺寸限制，对原塔结构不变动就能适合适用于任何冷却塔节能技术改造需求的最佳方式，安装方便、结构布置更科学合理、成本最少，水轮机出水阻力更低，效率更高。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。