[实用新型]一种风力发电机组机舱冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机组中的设备，具体是涉及一种风力发电机组的冷却装置。 

背景技术

随着风力发电机组的单机容量不断增加，发电机、变流器及齿轮箱的热量随之增加，同时机舱罩的体积也随之增加。传统的散热器水平布置于机舱罩的尾部，并在尾部机舱罩上开上两个排气孔，该结构造成散热器占用机舱空间较大，且尾部上的开孔不合理时容易造成冷空气从外界引入到排出过程阻力较大，从而造成引风机功率较大以保证克服足够的阻力同时保证散热器的散热风量；此外，风力发电机组多布置于风沙较大，且海上发展趋势日益兴盛，散热器即要保证与外界冷空气进行热量的交换，另一方面要避免引入的冷空气将沙尘及盐雾引入到机舱内部，影响机舱内零部件的正常运行与工作。 

发明内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单、空阻小、冷却效率高的风力发电机组机舱冷却装置。 

为达上述目的，本实用新型采用了以下技术方案： 

一种风力发电机组机舱冷却装置，在风力发电机组机舱内开设一独立 散热隔间，隔间上设有与外界连通的进风口和出风口；隔间内安装有多个散热器，散热器通过带有泵组的管路与机舱内的发热设备相连形成闭式循环。 

本实用新型还可通过以下方案进一步实现： 

所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述进风口开设在隔间的上、下、左和右侧面，所述出风口开设在隔间的尾部，所述散热器安装在所述进风口的通道内，每一侧进风口至少安装一个散热器，形成散热器的立体排布。 

所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述隔间左、右侧面的进风口通道为弧形通道。 

所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述左右侧面进风口通道内的散热器竖直放置，所述上下侧面进风口通道内的散热器水平或倾斜放置。 

所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述散热器为一独立散热器或并联在一起的多个小尺寸散热器。 

所述的风力发电机组机舱冷却装置，其中，所述散热隔间的内侧设有隔间检修门。 

本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，在机舱内设置独立的散热隔间，将散热器与机舱内设备进行隔离，散热器安装在散热隔间内，进出风口开设在个隔间上并与机舱罩密封相连，形成冷空气进出散热隔间的开式循环，将冷空气引入散热器进行热交换，从而有效避免了冷空气进出时将沙尘或盐雾携带入机舱内部影响内部器件运行及寿命。 

本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，进风口最佳是开设在隔间 的上下左右侧面上，出风口则开设在隔间尾部，每一侧进风口都安装至少一个散热器，从而在隔间内形成立体布置的散热器分布，不但有效利用了空间，使空间更紧凑，简化了结构，且四方向均可进风，可有效减少冷空气流经通道的阻力，降低能耗。 

本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，左右侧进风口通道最佳采用弧形通道，形成过渡空间，进一步减少空气流经通道的阻力。 

本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，散热器在左右侧通道时采用竖直方式放置 ，通过隔间的过渡通道从机舱两侧引入冷空气；上下通道上则采用水平或倾斜放置，通过隔间与机舱罩的接口，从机舱罩顶部和底部引入冷空气，通过隔间尾部与机舱罩的排气孔连接，将冷却的空气排出机舱。合理的空间布局，减少了散热器布置占用整体机舱罩的空间，可缩短机舱罩及机架结构，节省材料。 

本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，通过结合散热器结构，设置散热隔间结构，减少了冷空气进入散热隔间所经历通道的阻力，从而可选择功率相对小的引风扇，只要在克服通道及散热器阻力的同时，满足散热器散热所需要的冷却空气量即可。从而减少能耗，有效降低成本。 

本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置，还可以在散热隔间的内侧设有隔间检修门，以方便维修人员进入隔间内，对散热器进行维护和维修。 

附图说明

图1是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置俯视结构示意图； 

图2是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置散热隔间去掉顶板后，其通道及散热器结构轴视示意图； 

图3是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置中隔间顶部及左右两个各布置两个并联散热器的示意图； 

图4是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置中隔间顶部及左右各布置一个散热器的示意图； 

图5是本实用新型的风力发电机组机舱冷却装置中散热隔间及散热器布置俯视示意图；