[实用新型]一种感应式交通限行提醒器

说明书

技术领域：

本实用新型提供一种感应式交通限行提醒器，用于感知驾驶员驾车出行，自动提醒交通限行规定，属于汽车多媒体技术领域。

背景技术

   与本发明具有可比性的是专利申请号为CN201120049339.2的“机动车限行尾号提示器”，其专利主权项的实质仅仅是一种需手动控制提示器。如果按照专利原样设计形成的产品驾驶员忘记操控将无法实现其限行尾号提示功能，无法避免的造成经济损失。

发明内容

本实用新型公开一种感应式交通限行提醒器，能自动感应车辆启动，尾号限行日自动进行语音提示，解决了驾驶员忘记机动车尾号限行规定问题。

本实用新型采用以下技术解决方案如下：

由单片机、传感器电路、语音播放电路、电源电路、电源、尾号输入电路、时钟电路、外部接口电路、喇叭构成；其中，单片机的模拟数字转换接口（A/D）连接到传感器电路上，读取传感器模拟输出端电压进行分析，判断机动车启动状态；尾号输入电路与单片机输入输出接口（I/O）连接，通过单片机读取机动车限行号段；时钟电路与单片机的输入输出接口（I/O）连接，单片机通过读取数据确定当前日期；语音播放电路控制端与单片机输入输出接口（I/O）连接，其输出端连接到喇叭上，通过单片机控制具体语音播报内容，以避免机动车在限行区域违反规定；还可以进行时间提示，作为万年历使用；电源与单片机输入输出接口（I/O）连接，控制传感器电路和语音播放电路的电源通断。

本实用新型中，单片机为STM8L151K4低功耗单片机，具有低功耗模式和AD采集功能，进行日期读取，尾号的读取，判断是否进行语音提醒；所述的尾号输入电路为旋转拨码开关，输入机动车限行号段给单片机；所述的传感器电路为MMA7361，连接到单片机AD接口上，单片机通过检测传感器输入数据判断机动车是否启动；所述的时钟电路为系统提供当前日期；所述语音播放电路使用SC040B，SC040B是一颗单芯片CMOS一次性编程语音芯片，具有PWM输出；电源电路为两节7号干电池；所述的电源控制电路采用P沟道场效应管实现；所述的外部接口电路为按键、LCD显示屏。

本实用新型的积极效果在于：能自动感应车辆启动，尾号限行日主动进行语音提示，解决了驾驶员忘记机动车尾号限行规定问题。只需两节7号干电池，体积仅φ12.7cm* 4.6cm，真正做到便携使用。

附图说明

图1为本实用新型实施电路框图。

图中，单片机1、传感器电路2、语音播放电路3、电源电路4、电源控制5、尾号输入电路6、时钟电路7、外部接口电路8、喇叭9。

具体实施例

根据图1所示：本实用新型由单片机1、传感器电路2、语音播放电路3、电源电路4、电源控制5、尾号输入电路6、时钟电路7、外部接口电路8、喇叭9构成.

传感器电路2、语音播放电路3、电源控制5、尾号输入电路6、时钟电路7、外部接口电路8与单片机1连接。

电源电路4为两节串联的7号干电池，负责给系统供电。

单片机1为STM8L151K4单片机。电源控制5采用P沟道增强型场效应管实现，源极接到+3V电源上，即电源电路4的正极，栅极连接到单片机1的I/O口PD3上，漏极作为电源控制5的输出端。当单片机1的I/O口PD3上输出为低电平时，场效应管导通，电源控制5输出端输出高电平，供电给传感器电路2和语音播放电路3，实现了系统耗电量的控制功能。

尾号输入电路6为旋转拨码开关，采用双列直插式封装，共6个引脚，其中2个公共端引脚接地，其余4个引脚接到单片机1的I/O口PB4～PB7上。旋转编码器的正面显示可输入的阿拉伯数字0～9，作为机动车限行号段输入给单片机1。如机动车车牌尾号为9，用一字螺丝刀将旋转拨码开关正面箭头的尖端指向“9”，此时旋转编码器输出数据以BCD码形式输入到单片机1中。

时钟电路7连接到单片机1的IO口PC2～PC5上，为系统提供当前日期。

语音播放电路3使用SC040B，采用MCU串行控制方式，将SC040B的“BUSY”忙状态检测、“DATA”数据传输、“RST”复位信号顺序连接到单片机1的PB1～PB3上。

传感器电路2连接到单片机1的A/D采集口，单片机1进行日期读取，尾号的读取，判断是否为限行日，如果是限行日则通过检测传感器电路2输入数据判断机动车是否启动。检测到车辆启动后，单片机1输出指令控制语音播放电路3，通过喇叭9给驾驶员提供语音提示，以避免其在限行区域违反规定。

外部接口电路8为按键、LCD显示屏，可通过按键设置当前日期，LCD显示屏显示日期。还可以通过按键手动控制系统播报限行提示。