[实用新型]一种轿车小腿支撑的固定结构有效
| 申请号: | 201220453602.9 | 申请日: | 2012-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN202783411U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
| 发明(设计)人: | 吴方武;勾赵亮 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
| 主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60R21/34 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轿车 小腿 支撑 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轿车小腿支撑的固定结构,具体属于一种轿车车身机械结构技术领域。
背景技术
轿车小腿支撑在轿车与行人发生碰撞时起到保护行人小腿的作用,它作为车身上新出现的结构件,一般采用金属圆管通过螺栓固定到前防撞梁的支撑板上,或采用塑料件通过螺栓固定到水箱下横梁,但需要在水箱下横梁上开孔。当受到散热器高度位置和整车接近角的限制时,水箱下横梁Z向尺寸比较小,其刚度会比较差,若其上再开孔,则其刚度会更差。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种轿车小腿支撑的固定结构,达到水箱下横梁不用开孔,同时焊接的金属支架有利于提高水箱下横梁的刚度,保证装配可靠的同时,简化了小腿支撑的结构、缩短零件开发周期及方便小腿支撑的拆装等。
本实用新型的技术方案如下:本实用新型的轿车小腿支撑的固定结构包括小腿支撑、水箱下横梁、前保险杠包皮,其小腿支撑内侧两端伸出两个端安装座,中间伸出中间安装座,小腿支撑外侧周边设固定螺孔;在水箱下横梁的下部焊接对应上述安装座的带有焊接螺母的两个端支架和一个中间支架,两个端支架与两个端安装座通过螺栓连接,中间支架与中间安装座通过螺栓连接;在前保险杠包皮上有与小腿支撑外侧周边的固定螺孔对应的连接孔,前保险杠包皮通过螺钉与小腿支撑外侧周边连接。
在小腿支撑内侧板面上设两个螺钉孔;在水箱下横梁的下部对应位置焊接两个金属支架,金属支架上有焊接螺母的连接孔,由螺栓将小腿支撑内侧板面与金属支架连接。
本实用新型操作简便,结构简单,模具结构简单易于加工成型,可以实现小腿支撑的可靠固定,有利于提高水箱下横梁的刚度,简化了小腿支撑的结构,缩短零件开发周期及方便小腿支撑的拆装等。
附图说明
图1是小腿支撑的结构示意图。
图2是水箱下横梁仰视结构示意图。
图3是小腿支撑与水箱下横梁匹配关系俯视图。
图4是图3的A-A剖视放大图。
图5是小腿支撑与水箱下横梁匹配关系仰视图。
图6是图5的B-B剖视放大图。
图7是小腿支撑与前保险杠包皮匹配关系仰示图。
图8是图7的C-C剖视放大图。
具体实施方式
本实用新型给出一种轿车小腿支撑的固定结构。
图1是小腿支撑的结构示意图:小腿支撑1内侧两端伸出两个端安装座1a、中间伸出中间安装座1b,在小腿支撑1内侧板面上设两个螺钉孔1c,小腿支撑1外侧周边设六个固定螺孔1d。
图2是水箱下横梁仰视结构示意图:在水箱下横梁2的下部焊接对应上述安装座的三个带有焊接螺母的两个端支架2a和中间支架2b,在水箱下横梁2的上部对应位置焊接两个带有焊接螺母的金属支架2c。
图3、图4是小腿支撑与水箱下横梁匹配关系俯视图:在小腿支撑1内侧板面上设两个螺栓孔1c,在水箱下横梁2的下部对应位置焊接两个金属支架2c,金属支架2c上有焊接螺母的连接孔,由螺栓4通过螺栓孔1c将小腿支撑1内侧板面与金属支架2c连接。
图5、图6是小腿支撑与水箱下横梁匹配关系仰视图:水箱下横梁2的端支架2a与小腿支撑1内侧两端的两个端安装座1a通过螺栓4连接。中间支架2b与中间安装座1b通过螺栓4连接。
图7、图8是小腿支撑与前保险杠包皮匹配关系示意图:在前保险杠包皮3上有与小腿支撑1外侧周边的六个固定螺孔1d对应的连接孔3a,前保险杠包皮3通过螺钉6与小腿支撑1外侧连接。
本实用新型通过在小腿支撑上作出安装座等结构,通过螺栓将其固定到在水箱下横梁上焊接的带焊接螺母的金属支架上。达到可靠固定的同时,避免了在水箱下横梁上开孔,提高了水箱下横梁的刚度。
本实用新型固定小腿支撑的结构的长度、宽度、厚度及形状不限。水箱下横梁上焊接金属支架的数量、尺寸及形状不限。小腿支撑1外侧周边设的固定螺孔的数量不限。
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