[实用新型]斜流风叶

说明书

技术领域

本实用新型涉及通风设备领域，尤其涉及一种斜流风叶。

背景技术

斜流风叶是离心风叶中的一种，是通风设备领域常用的产品，斜流风叶包括一体注塑成型的叶片、轮盘和锥形轮毂，锥形轮毂处于轮盘的中心，叶片竖直在轮盘的盘面上，为了减轻风叶的重量，叶片内设置空腔，锥形轮毂的锥面上有多干省料孔。现有斜流风叶存在的不足是结构单一，风叶的抗冲击强度尤其是轮盘的抗冲击强度低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有斜流风叶存在的缺陷，提供一种结构新颖，风叶的抗冲击强度尤其是轮盘的抗冲击强度高的斜流风叶。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

斜流风叶，包括一体注塑成型的叶片、轮盘和锥形轮毂，锥形轮毂处于轮盘的中心，叶片一端连接在轮盘的盘面上，叶片内设置空腔，轮盘上设有与叶片数量和位置匹配对应的叶片加强凸台，叶片与轮盘正面连为一体，叶片加强凸台处于轮盘的背面上且位置与叶片对应，叶片加强凸台上设有与叶片内的空腔连通的开口；所述轮盘的边缘设有环形加强筋组件。

作为优选，所述环形加强筋组件包括两组平行的环形加强筋，两组平行的环形加强筋均与叶片加强凸台连为一体，且叶片加强凸台外端部与外侧的环形加强筋相连，轮盘的抗冲击强度至少可以再提高2%。

进一步的，所述任意相邻叶片加强凸台之间还设置将相邻两个叶片加强凸台连接的轮盘加强筋，轮盘加强筋外端与内侧的环形加强筋连为一体，轮盘加强筋内端处于锥形轮毂上，在提高轮盘的抗冲击强度的基础上还可以提高锥形轮毂外侧的抗冲击强度。进一步的，所述锥形轮毂上的轮盘加强筋长度是锥形轮毂锥面长度的20%—50%，可以最好的提高锥形轮毂外侧的抗冲击强度。

采用了上述的技术方案的斜流风叶，包括一体注塑成型的叶片、轮盘和锥形轮毂，轮盘上设有与叶片数量和位置匹配对应的叶片加强凸台，轮盘的边缘设有环形加强筋组件，通过叶片加强凸台和环形加强筋组件的结构可以使风叶的抗冲击强度提高，尤其是轮盘的抗冲击强度可以提高至少5%。该斜流风叶的优点是结构新颖，风叶的抗冲击强度尤其是轮盘的抗冲击强度高。

附图说明

图1：本实用新型的实施例的结构示意图。

图2：本实用新型实施例中叶片背面的示意图。

具体实施方式

下面结合附图1和图2对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1和图2所示的斜流风叶，包括一体注塑成型的叶片2、轮盘1和锥形轮毂3，锥形轮毂3处于轮盘1的中心，叶片2一端连接在轮盘1的盘面上，叶片2内设置空腔。

轮盘1上设有与叶片2数量和位置匹配对应的叶片加强凸台4，叶片2与轮盘1正面连为一体，叶片加强凸台4处于轮盘1的背面上且位置与叶片2对应，叶片加强凸台4上设有与叶片2内的空腔连通的开口21。轮盘1的边缘设有环形加强筋组件7，环形加强筋组件7包括两组平行的环形加强筋，即外侧的环形加强筋71和内侧的环形加强筋72，两组平行的环形加强筋之间的距离在2CM之内，两组平行的环形加强筋均与叶片加强凸台4连为一体，且叶片加强凸台4外端部与外侧的环形加强筋71相连，轮盘1的抗冲击强度至少可以再提高2%。任意相邻叶片加强凸台4之间还设置将相邻两个叶片加强凸台4连接的轮盘加强筋5，轮盘加强筋5外端与内侧的环形加强筋72连为一体，轮盘加强筋5内端处于锥形轮毂3上，且锥形轮毂3上的轮盘加强筋5长度是锥形轮毂3锥面长度的20%—50%，轮盘加强筋5在提高轮盘1的抗冲击强度的基础上还可以提高锥形轮毂3外侧的抗冲击强度。

上述叶片加强凸台4的数量和位置与叶片2匹配对应，一般是5个—11个之间，叶片加强凸台4底面相对于轮盘1的背面向外凸出，凸出部分的尺寸是1cm—5cm之间，且叶片加强凸台4底凸出部分的尺寸即叶片加强凸台4的厚度，其与环形加强筋组件7的厚度基本相同。