[实用新型]吊机断电后手动回转装置

说明书

技术领域

   本实用新型涉及吊机断电后手动回转装置，其属于机械设备领域。

背景技术

目前，主流吊机主要由电力驱动，在意外断电后，失去电力供应的吊机只能停在原位，吊运的物品不能放到指定区域。其原因在于吊机失去动力，由于回转系统内部的回转齿轮箱的制动闸锁死以及回转阀块里的压力没有被释放，因此吊机被固定住不能有任何的转动。基于此，需要做回转系统的改进，实现断电后手动控制吊机的回转。

发明内容

鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供吊机断电后手动回转装置，能够在里外断电后使吊机回到停靠位置，可以使正在吊运的物品回转到指定区域放下，实现了其特有的功能。尤其是有利于缓解有限的船甲板空间，避免和其他设备碰撞。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案吊机断电后手动回转装置，置于吊机回转系统内，回转系统包括回转齿轮箱、回转马达，制动闸以及回转控制阀，回转马达安装到回转齿轮箱上，回转控制阀被固定到回转马达上，单向阀通过液压钢管与常闭球阀连接，常闭球阀与回转控制阀和制动闸联通，常开球阀与回转控制阀连接。 所述回转马达为液压马达。所述单向阀处设有快速接头，与连接手摇泵连接。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为断电后，迅速加压打开齿轮箱的闸，释放回转控制阀压力，使得吊机回到停靠位置后，有利于缓解有限的船甲板空间，避免和其他设备碰撞.并可以使正在吊运的物品回转到指定区域放下。

附图说明

图1为吊机断电后手动回转装置的结构示意图。

图中：1、常开球阀，2、常闭球阀，3、回转马达，4、回转齿轮箱，5、回转控制阀，6、单向阀，7、制动闸。

具体实施方式

为深入了解吊机断电后手动回转装置的结构，结合图1说明如下：

吊机断电后手动回转装置，置于吊机回转系统内，回转系统包括回转齿轮箱4、回转马达3，制动闸7以及回转控制阀5，回转马达3安装到回转齿轮箱4上，回转控制阀5被固定到回转马达3上，单向阀6通过液压钢管与常闭球阀2连接，常闭球阀2与回转控制阀5和制动闸7联通，常开球阀1与回转控制阀5连接。 所述回转马达3为液压马达。所述单向阀6处设有快速接头，与连接手摇泵连接。

吊机失去动力后，由于回转齿轮箱4的制动闸7锁死以及回转控制阀5里的压力没有被释放，因此吊机被固定住不能有任何的转动。如果要转动吊机，需要打开常闭球阀2，同时关闭常开球阀1，然后，用手摇泵通过与快速接头连接打压，以打开齿轮箱的闸，并且，由于常闭球阀2，已经打开，所以回转控制阀5里的压力已经被释放掉，这时，可以转动吊机臂架。

吊机失去动力后，迅速加压打开齿轮箱的闸，释放回转控制阀压力，使得吊机回到停靠位置后，有利于缓解有限的船甲板空间，避免和其他设备碰撞.并可以使正在吊运的物品回转到指定区域放下。