[实用新型]一种用于衬砌台车的机械式平移升降机构有效
申请号: | 201220451557.3 | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN202808271U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 黄永强;董红波;周和勇;刘恒 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 衬砌 台车 机械式 平移 升降 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种升降机构,特别是一种用于衬砌台车的机械式平移升降机构。
背景技术
现有的用于衬砌台车的平移升降机构基本上都是用油缸来实现台车模板及托架部分的平移及升降,这要求衬砌台车必须专门配一套液压系统。但是,因小车连接梁的长短决定了整个平移机构的跨度,受到平移油缸最小长度的限制,现有的平移升降机构均无法用于小断面衬砌台车,对于不同断面的衬砌台车,需单独设计液压系统才行,成本比较高;并且,油缸和液压系统的装拆都比较麻烦,费时费力,工作效率比较低。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种用于衬砌台车的机械式平移升降机构,成本更低,操作更方便,通用性更好。
本实用新型采用的技术方案是这样的:一种用于衬砌台车的机械式平移升降机构,包括平移小车,所述平移小车两侧固定连接小车挂钩,顶部固定连接竖向千斤顶,平移小车两侧还分别设有一个平移调整座,平移调整座上螺纹连接有调整丝杆并将其抵紧到平移小车上。
作为优选,所述小车挂钩和竖向千斤顶均通过螺栓与平移小车固定连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:采用纯机械的方式来实现平移升降的功能,成本较低;只需要旋转调整丝杆和竖向千斤顶即可进行水平方向和竖直方向的调整,操作方便;结构简单,可适用于不同断面的衬砌台车,通用性强。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图中标记:1为平移调整丝杆,2为平移调整座,3为小车挂钩,4为平移小车,5为竖向千斤顶。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细的说明。
实施例:如图1所示,一种用于衬砌台车的机械式平移升降机构,包括平移小车4,所述平移小车4两侧固定连接小车挂钩3,顶部固定连接竖向千斤顶5,平移小车4两侧还分别设有一个平移调整座2,平移调整座2上螺纹连接有调整丝杆1并将其抵紧到平移小车4上。
所述小车挂钩3和竖向千斤顶5均通过螺栓与平移小车4固定连接。
使用时,平移小车4平放在衬砌台车的门架横梁上,平移小车4两端通过平移调整座2及其上的调整丝杆1限位,平移调整座2通过螺栓固定在衬砌台车的门架横梁上,竖向千斤顶5和小车挂钩3用螺栓固定在平移小车4上,使其跟随平移小车4的移动而移动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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