[实用新型]驻车制动组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制动装置，特别是一种驻车制动组件。

背景技术

大型汽车自身质量较大、惯性也较大，在下长坡时一般都要制动缓行；由于刹车载与刹车片长时间的剧烈摩擦，刹车载容易发热而产生高温，因此大型汽车在下长坡时需要对刹车毅进行喷水降温。然而，目前大型汽车的刹车毅一般都是由铸铁制成的整体式结构，刹车毅在高温状态下被骤然降温而容易破裂、导致刹车失灵，常常造成重大的交通事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种结构简单、性能可靠的驻车制动组件。

为解决上述技术问题，本实用新型驻车制动组件，包括：安装座，所述安装座为圆盘状；刹车毂，所述刹车毂设置在所述安装座上；嵌入结合部，所述嵌入结合部设置在所述刹车毂的外侧；所述刹车毂为双层结构，所述刹车毂包括壳体以及设置在所述壳体内的内衬。

所述嵌入结合部的数量为六个。所述嵌入结合部均匀分布在所述刹车毂的外侧。

本实用新型驻车制动组件并在壳体的内设有内衬，当载体在高温下被骤然冷却时不会发生破裂，从而达到安全行驶的目的。另外，当衬片被磨损后可以通过更换的方式进行修理，而不必对整个刹车毅进行更换，从而大大节约了维修成本。

附图说明

图1为本实用新型驻车制动组件刹车毂侧面剖视图；

图2为本实用新型驻车制动组件俯视图；

本实用新型驻车制动组件附图中附图标记说明：

1-安装座    2-嵌入结合部    3-壳体    4-内衬

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型驻车制动组件作进一步详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型驻车制动组件，包括：安装座1，安装座1为圆盘状；刹车毂，刹车毂设置在安装座1上；嵌入结合部2，嵌入结合部2设置在刹车毂的外侧；刹车毂为双层结构，刹车毂包括壳体3以及设置在壳体3内的内衬4。

嵌入结合部2的数量为六个。嵌入结合部2均匀分布在刹车毂的外侧。

本实用新型驻车制动组件并在壳体的内设有内衬，当载体在高温下被骤然冷却时不会发生破裂，从而达到安全行驶的目的。另外，当衬片被磨损后可以通过更换的方式进行修理，而不必对整个刹车毅进行更换，从而大大节约了维修成本。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。