[实用新型]一种空压机有效
申请号: | 201220449410.0 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN202833029U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 胡亮 | 申请(专利权)人: | 江西旭阳雷迪高科技股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 332005 江西省九江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空压机 | ||
技术领域
本实用新型应用于制造有压力空气的空压机。
背景技术
在对空压机进行检修保养时,需要停机并释放管道内的压力,以便于保障维修人员的人身安全,但是现有的空压机释放管道内的压力的方法是:首先关闭该空压机,然后关闭输气管道末端的截止阀门(该输气管道位于空压机机体内部,截止阀门设在机体外部且靠近机体外壳,即空压机的输气阀门),最后拆卸最小压力阀和其后部的输气管道之间的连接件。该连接件由一个套在两接头管外壁的密封环、一对夹在密封环外部的对夹式卡板和卡板上的锁紧螺丝组成。在拆卸的时候,需要先松开锁紧螺丝,再慢慢松开卡板和密封环,当管道内的压力偏大(0.7MPA左右)时,压缩空气极易突然冲开整个连接件,使得各个部件飞出对维修人员造成人身伤害,尤其在拆卸时都是脸部对着连接件,后果非常严重。
实用新型内容
本实用新型其目的就在于克服以上缺陷而提供一种不仅安全可靠、而且释放压缩空气方便的空压机,具有结构简单、操作方便、节约成本的优点。
本实用新型为了实现上述目的而采取的技术方案,包括压缩机,所述的压缩机进气端连接空气滤清器和进气阀,所述的压缩机出气端连接油气桶,油气桶顶端设有最小压力阀,该最小压力阀连接输气管道,所述的输气管道与最小压力阀对接处设有连接件,输气管道的末端设有截止阀门,所述的输气管道上设有排气阀门。
所述排气阀门为不锈钢球阀。
所述排气阀门为DN15不锈钢球阀。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于,采用了简洁的技术方案,在所述输气管道上安装一个排气阀门,且在输气管道上所安装的排气阀门为不锈钢球阀,不仅安全可靠、而且释放压缩空气方便,结构简单、操作方便、节约成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型空压机的流程图。
具体实施方式
实施例,如图1所示,包括压缩机3,所述的压缩机3进气端连接空气滤清器1和进气阀2,所述的压缩机3出气端连接油气桶4,油气桶4顶端设有最小压力阀5,该最小压力阀5连接输气管道51,所述的输气管道51与最小压力阀5对接处设有连接件511,输气管道51的末端设有截止阀门52,所述的输气管道51上设有排气阀门512。
所述排气阀门512为DN15不锈钢球阀。
空压机的气系统的工作原理:如图1所示,1、开机前,进气阀2全闭、卸放阀421全开。启动空压机后,空气经空气滤清器1滤除空气中的尘埃后,由进气阀2上的微孔进入主机压缩室3进行压缩,并与油气桶4内喷来的润滑油混合,压缩后的混合空气经输气管道31再进入油气桶4进行初步分离,初步分离后的混合空气再经油分芯41进行精密分离;2、当油气桶4顶端的最小压力阀5监测到油气桶4内的压力达到4.5公斤时便自动开启,使油气桶4内的空气送至输气管道51,此时供气压力传感器监测到管道内压力不足所设定下限值(如0.6MPA)时将信号反馈至控制面板,控制面板又将信号反馈给加/卸载电磁阀(进气阀上),使其开启进气阀2,此时便有大量的空气由空气滤清器1进入压缩机3,使得压缩机3加载,制造大量的压缩空气;3、当供气压力传感器监测到管道51内压力达到所设定上限值(如0.8MPA)时将信号再次反馈至控制面板,控制面板又将信号反馈给加/卸载电磁阀,使其打开卸放阀421和关闭进气阀2,此时压缩机3开始卸载,停止制造压缩空气,同时,最小压力阀5关闭,油气桶4内的压力经卸放管42和泄放阀421一直卸放到4.5公斤甚至以下,以为下一个压缩循环做准备;4、压缩空气从最小压力阀5进入管道51后,接着进入后冷却器6(风冷或水冷)的空气冷却器62对空气进行冷却,然后通过输气管道51进入储气罐,直到送至用户端。
空压机的油系统的工作原理:空压机启动后,从系统建立内压开始,润滑油即开始在压缩机3、油气桶4、回油管44和压缩机内连续不断的循环,以润滑各零部件。为了给润滑油降温,在回油管上设有温控阀441和油冷却器61,以便让润滑油达到所要求的温度,保证油质,延长润滑油的使用寿命;另外还在回油管44上加设有过滤杂质的油过滤器442,此外,为了清除油分芯41中的少量油,加装有一个二次回油管43,该二次回油管43上设有一单向阀431。
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