[实用新型]汽车侧窗除雾装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车侧窗除雾装置，特别是一种可同时去除侧窗玻璃上附着的雨滴的汽车侧窗除雾装置。

【背景技术】

汽车的车窗起雾有两个条件，一个是湿度过高，一个是温度过低，两者缺一不可。

原因一：在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。

原因二：在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。

用来解决车侧窗起雾的方案如下：

1.强开冷气或开窗平衡车内外温差；

2.用抹布擦窗；

3.车窗除雾装置可解决汽车侧窗玻璃形成的雾气去除不方便的问题，例如，中国大陆专利申请第201020296561.8号揭露一种汽车玻璃的除雾装置，其设置于车窗内侧，包括设置于窗框底部呈管状的出风管，出风管一端封闭，另一端为用于与汽车供风装置连接的进风口，出风管侧部具有朝向车窗玻璃的出风口。本汽车车窗玻璃的除雾装置通过出风管上的出风口向车窗玻璃送风，使得凝结于车窗上的雾气被吹干，能简单有效的去除玻璃上形成的雾气。

但是，中国大陆专利申请第201020296561.8号的除雾装置仅能去除玻璃上形成的雾气，无法去除侧窗玻璃上附着的雨滴。

【发明内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种可同时去除侧窗玻璃上附着的雨滴的汽车侧窗除雾装置。

本实用新型提供一种汽车侧窗除雾装置，其包括第一内侧雨刮片、第一驱动装置、第一外侧雨刮片及第二驱动装置，其中，所述第一内侧雨刮片枢设于汽车框体内侧；所述第一驱动装置连接所述第一内侧雨刮片，于除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离；所述第一外侧雨刮片枢设于汽车框体外侧；所述第二驱动装置连接所述第一外侧雨刮片，于除水滴状态下，所述第二驱动装置旋转第一外侧雨刮片直至第一外侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除水滴状态下，所述第二驱动装置旋转第一外内侧雨刮片直至第一外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离。

特别地，于除雾状态下，所述第一内侧雨刮片斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃上。

特别地，于除雾状态下，所述第一内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃之间的夹角为45度。

特别地，于除水滴状态下，所述第一外侧雨刮片斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃上。

特别地，于除水滴状态下，所述第一外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃之间的夹角为45度。

特别地，第一内侧雨刮片与第一外侧雨刮片相对于汽车侧窗玻璃呈对称设置。

特别地，所述汽车侧窗除雾装置还包括：

第二内侧雨刮片，枢设于汽车框体内侧并与第一内侧雨刮片保持间隔；

第三驱动装置，其连接所述第二内侧雨刮片，于除雾状态下，所述第三驱动装置旋转第二内侧雨刮片直至第二内侧雨刮片斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃上，非除雾状态下，所述第三驱动装置旋转第二内侧雨刮片直至第二内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离；

第二外侧雨刮片，枢设于汽车框体外侧并与第一外侧雨刮片保持间隔；

第四驱动装置，其连接所述第二外侧雨刮片，于除水滴状态下，所述第四驱动装置旋转第二外侧雨刮片直至第二外侧雨刮片斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃上，非除水滴状态下，所述第四驱动装置旋转第二外内侧雨刮片直至第二外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离。

特别地，第二内侧雨刮片与第二外侧雨刮片相对于汽车侧窗玻璃呈对称设置。

与现有技术相比较，本实用新型第一内侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，当汽车侧窗玻璃升降时，有效刮除汽车侧窗玻璃内侧的雾气；而第一外侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，当汽车侧窗玻璃升降时，有效刮除汽车侧窗玻璃外侧的水滴，从而可实现在去除雾气的同时去除侧窗玻璃上附着的雨滴。

【附图说明】

图1为本实用新型汽车侧窗除雾装置应用于汽车侧窗玻璃上升时的示意图。

图2为本实用新型汽车侧窗除雾装置应用于汽车侧窗玻璃下降时的示意图。

【具体实施方式】