[实用新型]一种35线路的控制连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车集成控制连接器，尤其涉及一种35线路的控制连接器。 

背景技术

对于汽车来说，如果不使用集成控制连接器，会用很多功能的产品零部件去代替集成控制连接器的功能，不仅浪费材料和提高制造成本，还浪费空间，有时还功能不齐全，对于现有的集成控制连接器来说，在操作使用中容易发生移动或抖动，容易发生接头松动或脱落，特别是线路多时，结构太复杂，结构还不合理，强度不够大，容易损坏，安装和拆卸都不方便，因此，需要改进成一种结构更合理的线路控制连接器。 

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单的35线路的控制连接器。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

一种35线路的控制连接器，包括有由两个一字型上、下插接器对配而成的连接器主体，所述的上插接器的两端分别设有凸台卡点，下插接器的两端分别设有卡勾，所述的凸台卡点分别与卡勾相对配，所述的主体有35个孔，35个孔分别装有35只金属端子，所述的下插接器两端还分别设有与集成控制器对配部分，其中，左边对配部分为半圆弧状。 

所述的一种35线路的控制连接器，其特征在于：所述的主体材料为塑料，在很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大导致线束损伤，致使车辆部分元器件不工作。 

所述的一种35线路的控制连接器，其特征在于：所述的金属端子长度为2.8mm。 

本实用新型的优点是：本使用新型结构简单，对配牢固，对配配合的结构比较合理，且对配牢固，不易出现松动或脱落，安装和拆卸都很方便，强度大，使用简单安全可靠。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，一种35线路的控制连接器，包括有由两个一字型上、下插接器1、2对配而成的连接器主体，所述的上插接器1的两端分别设有凸台卡点3，下插接器2的两端分别设有卡勾4，所述的凸台卡点3分别与卡勾4相对配，所述的主体有35个孔，35个孔分别装有35只金属端子，所述的下插接器2两端还分别设有与集成控制器对配部分，其中，左边对配部分5为半圆弧状。 

所述的一种35线路的控制连接器，其特征在于：所述的主体材料为塑料，在很大程度上避免了端子与护套因电流电压过大导致线束损伤，致使车辆部分元器件不工作。 

所述的一种35线路的控制连接器，其特征在于：所述的金属端子长度为2.8mm。