[实用新型]一种10线路的仪表连接器有效
申请号: | 201220448283.2 | 申请日: | 2012-09-05 |
公开(公告)号: | CN203026723U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 安徽凯迪电气有限公司 |
主分类号: | H01R13/62 | 分类号: | H01R13/62;H01R13/46;H01R13/64 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 241002 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 10 线路 仪表 连接器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种仪表控制连接器,尤其涉及一种10线路的仪表连接器。
背景技术
汽车仪表连接器一般由塑料壳体和接触端子组成,端子一般为双排,端子冲压成型,再以装配方式来组成连接器组件,组装后的汽车仪表连接器在下一工序被焊接于PCB板端,一端与PCB板焊接连接,一端与线束的对应连接器对插,实现汽车仪表回路的连接。在汽车生产过程中,采用仪表连接器的线束能及时控制油表台,速度台等汽车上的仪表型器台,不至使人们在紧急或没有准备的情况下使人们工作、生活、出差、旅行等需用车时带来很多的不便,很大程度上满足了人们对自己所行速度及油量控制检测的需求,对人们在使用车时的功能上带来很大的方便。现有技术中的仪表控制连接器在使用过程中容易产生变形,对固定强度产生不良的影响。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种不易变形的10线路的仪表连接器。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种10线路的仪表连接器,包括有壳体和定位于壳体内压接好电线的10个仪表金属端子,所述的壳体两侧分别设有挂槽,所述的壳体还包括有二道锁,所述的二道锁两侧分别设有挂台,所述的挂台分别与挂槽相配合,不至于使压接电线后的端子在入仪表后左右前后摇动,所述的壳体外侧还设有两种形状对配部分,其中一种对配部分为柱体,与配件进行对配时能做到很好的让位及牢固配合的作用,另一种对配部分为柱体顶端连接矩形板状,所述的矩形板中间部分挖空,不仅能再对配时与对配件良好的配合,同时还具有放错及加强的作用,很多程度上降低了存在的潜在的风险。
所述的一种10线路的仪表连接器,其特征在于:所述的壳体外侧还设有加强筋,加强产品的牢固性。
本实用新型的优点是:本实用新型结构简单,使用方便,使用了二道锁对产品进行加强及防护措施,对配部分与对配件配合良好,在很大程度上降低了存在 的潜在的风险,使用安全可靠,稳定性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种10线路的仪表连接器,包括有壳体1和定位于壳体1内压接好电线的10个仪表金属端子5,所述的壳体1两侧分别设有挂槽4,所述的壳体1还包括有二道锁2,所述的二道锁2两侧分别设有挂台3,所述的挂台3分别与挂槽4相配合,不至于使压接电线后的端子在入仪表后左右前后摇动,所述的壳体1外侧还设有两种形状对配部分,其中一种对配部分6为柱体,与配件进行对配时能做到很好的让位及牢固配合的作用,另一种对配部分7为柱体顶端连接矩形板状,所述的矩形板中间部分挖空,不仅能再对配时与对配件良好的配合,同时还具有放错及加强的作用,很多程度上降低了存在的潜在的风险。
所述的一种10线路的仪表连接器,其特征在于:所述的壳体1外侧还设有加强筋8,加强产品的牢固性。
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