[实用新型]车速指示灯控制器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车辆匀速行驶时带呼吸灯控制功能的车速指示灯控制器，属于电子智能式带呼吸灯控制功能的车速指示灯控制器。 

背景技术：

交通安全是交通运输中最重要的一点。在道路交通事故中，有相当数量的事故原因为超速行驶利疲劳驾驶。尤其容易在长时间高速公路行驶和夜间行驶中出现。其根本原因为路况变化小，司机注意力高度集中时间长，易疲劳，导致司机反应变慢，车速过快，车距不足，采取制动不及时，故而导致交通事故。 

在现阶段，司机对于车辆行驶状况及交通环境的判断主要依靠本车车速表、与前车之间的大概距离以及前车的尾部指示灯为参考。在高速行驶及夜间行驶中，这样的参考方式准确度较低，所需反应时间较长，且易出现错误判断，容易发生交通事故。 

发明内容：

为了弥补现阶段驾驶过程中参考物的不足，本实用新型提供一种控制器，结合不同颜色的灯光显示，将灯具置于汽车后方，为后车驾驶员提供更为准确的车速和车速变化参考，以及改善后车驾驶员的视觉疲劳状态。 

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种车速指示灯控制器，包括单片机、稳压电源块7805、三极管C8050，单片机通过分压电阻与三极管相连，控制三极管集电极上不同颜色的速度指示灯的亮或灭、不同颜色的呼吸灯的亮或灭、速度指示灯和呼吸灯显示之间的切换，不同颜色的速度指示灯分别采用红、黄、绿三种颜色表示车辆在低、中、高速下的行驶速度，不同颜色的呼吸灯分别采用红、黄、绿三种颜色表示车辆在低、中、高速下的匀速行驶状态，稳压电源块7805为单片机提供工作电源。其中稳压电源块7805将汽车+12V电源转换为+5V电源，为单片机提供工作电源。单片机将收到的速度脉冲信号通过计算，再控制三极管C8050，从而控制速度指示灯或呼吸灯的亮或灭。本实用新型使用的单片机型号为AT89S52。 

本实用新型的积极效果在于直观准确的将汽车的车速以及速度变化情况显示给后车驾驶员，且在车辆匀速行驶时，将显示呼吸灯效果，改善后车驾驶员的视觉疲劳状态。 

本实用新型采用智能控制器，通过软件计算采集到的脉冲信号，得出车速，控制灯光亮或灭。整个系统结构简单，成本低廉，性能稳定可靠。 

附图说明：

图1是本实用新型的电路原理图。 

图2是本实用新型的结构示意图。 

图3是本实用新型的主程序流程图。 

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作详细描述：如图1、2、3所示，车速指示灯控制器，包含单片机AT89S52、稳压电源块7805、三极管C8050、分压电阻、电容、24MHZ晶振。各元件按图1所示连接，稳压电源块7805为单片机提供工作电源，单片机通过三极管控制不同颜色的速度指示灯，汽车速度传感器产生的电压脉冲信号从图1中的INT1口接入系统。如图3所示，单片机内程序首先初始化主时钟，产生定时器中断，此中断是整个系统时间计时的基准，中断处理实现了每隔2ms计时一次即T0加1。随着车轮的转动快慢，单片机接收传感器产生的脉冲信号。单片机接收到的脉冲信号即为外部中断T1，通过该中断实现了根据前后两次中断的时间差得出车轮转动一定角度所需的时间T(T＝T0-T1)，从而根据车轮转动所对应的弧长进一步算出此时的速度V。计算V的公式为： 

V＝(18*C*2)/(2*T) 

其中C为车轮转动对应的弧长，需要经过测量后输入程序中。计算结果中V的单位为KM/H。 

根据外部中断计算出的速度V，可得出灯光选择变量的值从而进行灯光的控制操作。如图3中，灯光选择变量定义为Led_Num。如图2所示，单片机能控制速度指示灯和呼吸灯。速度指示灯能显示的速度范围为0KM/H-150KM/H，有红黄绿三种颜色；呼吸灯有红黄绿三种颜色。如图3中，Led_Num根据V的值，控制相应速度的速度灯亮。并通过程序判断，速度灯点亮的状态是否维持一定时间没有变化，从而判定是否进入呼吸灯显示状态。默认设置的时间为5秒钟。如果Led_Num控制速度灯的点亮状态没有维持5秒钟，则继续显示实时速度；如果速度灯点亮状态维持了5秒钟，则关闭速度灯显示，选择相应颜色的呼吸灯，进入呼吸灯显示状态。在呼吸灯显示状态中，若速度发生变化，则在呼吸灯一个呼吸周期显示完成之后关闭呼吸灯显示状态，立即显示当前实时速度。