[实用新型]焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接领域，特别地，涉及一种焊接工装。

背景技术

参见图1，随着铁路装备行业的快速发展，国家对铁路牵引装置的需求量增加，这就需要机车生产能力的迅速提高。为了生产和谐型机车牵引横梁，要对骨架梁70进行组焊，现有工装定位和打开均耗时太多，且吊装时易发生干涉。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种焊接工装，以解决现有焊接工装定位和打开耗时太多的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种焊接工装，包括平台；垫板，设置在平台上，用于保证被焊接的骨架梁的平面度；压紧装置，可旋转可拆卸地设置在平台上，用于压紧被焊接的骨架梁的顶壁；定位装置，可移动地设置在平台上；顶紧装置，设置在平台上，用于顶紧被焊接的骨架梁的侧壁；限位装置，可旋转可拆卸地设置在平台上，用于固定被焊接的骨架梁。

进一步地，垫板的高度可调节。

进一步地，压紧装置包括第一旋转部和固定部，第一旋转部沿水平面上可旋转地设置。

进一步地，第一旋转部沿水平方向的可旋转角度为90度。

进一步地，固定部设置在第一旋转部的自由端，固定部上设置第一螺纹孔，螺栓穿过第一螺纹孔沿竖直方向压紧骨架梁。

进一步地，定位装置上设置有腰形孔，通过螺栓穿过腰形孔与平台固定。

进一步地，顶紧装置上设置有沿水平方向设置的第二螺纹孔，螺栓穿过第二螺纹孔顶紧骨架梁。

进一步地，限位装置包括第二旋转部，第二旋转部的自由端设置有限位块，限位块与骨架梁相卡接。

进一步地，第二旋转部有与骨架梁脱离的位置。

本实用新型具有以下有益效果：

本装置在使用过程中，压紧装置、顶紧装置和限位装置定位装置可以通过旋转迅速松开，产品吊装时与其不发生干涉，实现产品与本装置的快速分离，达到拆卸目的，提高生产效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是骨架梁的示意图；

图2是根据本实用新型的焊接工装的示意图；

图3是图2的A-A向剖视示意图；

图4是根据本实用新型的压紧装置的主视示意图；

图5是根据本实用新型的压紧装置的俯视示意图；

图6是根据本实用新型的定位装置示意图；

图7是根据本实用新型的顶紧装置示意图；

图8是根据本实用新型的限位装置的主视示意图；以及

图9是根据本实用新型的限位装置的后视示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参见图2至图3，根据本实用新型的焊接工装，包括平台10；垫板20，设置在平台10上，用于保证被焊接的骨架梁70的平面度；压紧装置30，可旋转可拆卸地设置在平台10上，用于压紧被焊接的骨架梁70的顶壁；定位装置40，可移动地设置在平台10上；顶紧装置50，设置在平台10上，用于顶紧被焊接的骨架梁70的侧壁；限位装置60，可旋转可拆卸地设置在平台10上，用于固定被焊接的骨架梁70。本装置在使用过程中，压紧装置30、顶紧装置50和限位装置60定位装置可以通过旋转迅速松开，产品吊装时与其不发生干涉，实现产品与本装置的快速分离，达到拆卸目的，提高生产效率。

参见图2和图3.，垫板20的高度可调节。垫板20可以根据工件焊接变形量，调节垫板的高度值，满足焊接反变形的需求，进而保证工件的平面度要求。

参见图4和图5，压紧装置30包括第一旋转部和固定部，第一旋转部沿水平面上可旋转地设置。第一旋转部沿水平方向的可旋转角度为90度。固定部设置在第一旋转部的自由端，固定部上设置第一螺纹孔，螺栓穿过第一螺纹孔沿竖直方向压紧骨架梁70。压紧装置30可以限制紧骨架梁70。在垂直方向上的移动，限制焊接过程中焊接变形所产生的线性位移量，保证原有状态不变，满足工艺要求，拆卸时将压头松动、旋转，实现压紧装置与骨架的横梁的快速分离，使工件脱离压紧装置的束缚。