[实用新型]基于非晶合晶的油浸式变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，尤其涉及一种基于非晶合晶的油浸式变压器。

背景技术

现有技术中的油浸式变压器一般包括油箱箱体和设于油箱箱体内的变压器组件，油箱箱体包括底壁和四个由波纹片组成并与油箱内部相通的内侧壁，变压器组件包括低压绕组、高压绕组的铁芯。油浸式变压器在工作时，变压器组件浸没在油箱内油中，由于变压器组件的铁芯会有一定的铁屑存在，铁屑会随着油循环进入到波纹片等地方，造成油循环路径的堵塞，如果油箱内的铁屑较多，会影响了油箱内的油再次循环，进而降低了波纹片的散热效果，对油浸式变压器正常工作的影响极大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有油浸式变压器油循环路径堵塞的问题，提供了一种油循环路径畅通、不易堵塞的基于非晶合晶的油浸式变压器。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案是：

一种基于非晶合晶的油浸式变压器，包括油箱箱体和设于油箱箱体内的变压器组件，油箱箱体包括底壁和四个由波纹片组成并与油箱内部相通的内侧壁，变压器组件包括低压绕组、高压绕组的铁芯，所述油箱箱体内设有由磁性材料制成的磁体。

优选地，所述磁体3为磁铁，磁铁放置在油箱箱体1的内部。

优选地，所述油箱箱体1为由磁性材料制成的磁性体。

优选地，所述底壁1.1为由磁性材料制成的底壁结构。

相比较于现有技术，本实用新型的基于非晶合晶的油浸式变压器内设有用于吸附铁芯铁屑的磁体，一旦铁芯有部分的铁屑产生，磁体会将铁屑吸附存储在一起，避免铁屑随油箱内的油循环至油箱内的各个角落，使油循环路径更加畅通无阻，铁屑被吸附后就减少了波纹片被堵塞的可能性，增加了油箱的散热效果，提高了油浸式变压器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型基于非晶合晶的油浸式变压器的实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型基于非晶合晶的油浸式变压器的实施例2的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步详细说明本实用新型，但本实用新型的保护范围并不限于此。

实施例1：

参照图1，本实用新型的基于非晶合晶的油浸式变压器，包括油箱箱体1和设于油箱箱体1内的变压器组件2，变压器组件2浸没在油箱内油内。油箱箱体1包括底壁1.1和四个由波纹片1.2组成并与油箱内部相通的内侧壁1.3；变压器组件2包括低压绕组、高压绕组的铁芯，所述油箱箱体1内设有由磁性材料制成的磁体3，所述磁体3为磁铁，磁铁放置在底壁1.1上。

用于吸附铁芯铁屑的磁体3的设置，在油浸式变压器工作过程中，一旦铁芯有部分的铁屑产生，磁体3会将铁屑吸附存储在一起，避免铁屑随油箱内的油循环至油箱内的各个角落。

实施例2：

参照图2，本实用新型的基于非晶合晶的油浸式变压器，包括油箱箱体1和设于油箱箱体1内的变压器组件2，油箱箱体1包括底壁1.1和四个由波纹片1.2组成并与油箱内部相通的内侧壁1.3，变压器组件2包括低压绕组、高压绕组的铁芯。所述油箱箱体1为由磁性材料制成的磁性体，所述油箱箱体1的内侧壁1.3或底壁1.1为由磁性材料制成的磁性体。

油箱箱体1的内侧壁1.3或底壁1.1为磁性体与在油浸式变压器内放置磁体的效果一致，再此不再赘述。