[实用新型]一种公路护栏

说明书

技术领域

本发明涉及公路安全保护装置，尤其指一种缓冲的公路护栏。 

背景技术

公路护栏设置于公路两边，也可用于各个车道之间，它既有隔离车道的作用，当受到车辆撞击时，还能起到缓冲保护作用。现有一种申请号为200910014702.4名称为《公路护栏》的中国发明专利申请公开了一种公路安全防护装置，特别涉及一种公路护栏。该公路护栏，包括护栏体，具有护栏柱帽的护栏柱，其特征在于：所述护栏体中设有加强孔，加强孔中填充有加强筋；所述护栏柱为中空圆柱形，护栏柱帽为圆形防雨帽，护栏柱帽安装在护栏柱顶部。该发明增强了护栏的抗冲击性，但该护栏体中的凹槽容易积水而导致护栏生锈也增加了固定螺栓的载荷，更重要的是其抗冲击的力度不够，因其结构只在加强孔中填充有加强筋，没有对具体抗冲击的结构作本质的改进，所以其抗冲性能不强，因此结构还有待改进。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种设计巧妙、能通过多层抗冲击的结构来达到有效保护车辆及人身安全的一种公路护栏。 

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本公路护栏，包括护栏柱和护栏体，所述护栏体安装于护栏柱上，其特征在于：所述护栏体包括有弹性塑胶制成的护板、波浪形钢板、N个重复并列排列的弹性组件单元，所述护板紧贴附于波浪形钢板上，所述波浪形钢板以竖向与N个弹性组件一面紧贴固定在一起，所述N个弹性组件的另一面固定于护栏柱上，在位于弹性组件的顶面和底面分别设置有上盖板和下盖板。 

作为改进，所述弹性组件单元包括有第一固定板、呈“Z”字形的弹簧钢板、第二固定板，所述第二固定板与护栏柱固定在一起，所述护板贴附于波浪形钢板上，所述波浪 

形钢板通过固定件与第一固定板固定在一起，所述弹簧钢板以竖向支撑于第一固定板与第二固定板之间，所述弹簧钢板的上部与第一固定板相固定，且该弹簧钢板的上部通过横向放置的弹簧与第二固定板弹性相连接，所述弹簧钢板的下部与第二固定板相固定，且该弹簧钢板的下部通过横向放置的弹簧与第一固定板弹性相连接，或者，所述弹簧钢板的下部与第一固定板相固定，且该弹簧钢板的下部通过横向放置的弹簧与第二固定板弹性相连接，所述弹簧钢板的上部与第二固定板相固定，且该弹簧钢板的上部通过横向放置的弹簧与第一固定板弹性相连接。 

作为改进，所述弹性组件单元包括有第一固定板、呈“Z”字形的弹簧钢板、呈“Z”字形的第二弹簧钢板，呈“Z”字形的第三弹簧钢板、第二固定板，所述第二固定板与护栏柱固定在一起，所述护板贴附于波浪形钢板上，所述波浪形钢板通过固定件与第一固定板固定在一起，所述弹簧钢板与第二弹簧钢板以竖向并列支撑于第一固定板与第二固定板之间，所述弹簧钢板与第二弹簧钢板的上部与第一固定板相固定，且该弹簧钢板与第二弹簧钢板的上部分别通过横向放置的弹簧与第二固定板弹性相连接，所述弹簧钢板与第二弹簧钢板的下部与第二固定板相固定，且弹簧钢板与第二弹簧钢板的下部通过横向放置的弹簧与第一固定板弹性相连接，所述第三弹簧钢板为横向设置于弹簧钢板与第二弹簧钢板的底端，所述第三弹簧钢板的前部与第二固定板相连接，第三弹簧钢板的前部通过横向设置的弹簧与第一固定板弹性相连接，所述第三弹簧钢板的后部与第一固定板相连接，且第三弹簧钢板的后部通过横向设置的弹簧与第二固定板弹性相连接。 

作为改进，所述弹性组件单元由左右并列排列二组部件组成，第一组部件的结构：包括有第一固定板、呈“Z”字形的弹簧钢板、呈“Z”字形的第二弹簧钢板，呈“Z”字形的第三弹簧钢板、第二固定板，所述第二固定板与护栏柱固定在一起，所述护板贴附于波浪形钢板上，所述波浪形钢板通过固定件与第一固定板固定在一起，所述弹簧钢板与第二弹簧钢板以竖向并列支撑于第一固定板与第二固定板之间，所述弹簧钢板与第二弹簧钢板的上部与第一固定板相固定，且该弹簧钢板与第二弹簧钢板的上部分别通过横向设置的弹簧与第二固定板弹性相连接，所述弹簧钢板与第二弹簧钢板的下部与第二固定板相固定，且弹簧钢板与第二弹簧钢板的下部通过横向放置的弹簧与第一固定板弹性相连接，所述第三弹簧钢板为横向设置于弹簧钢板与第二弹簧钢板的底端，所述第三弹簧钢板的前部与第二固定板相连接，第三弹簧钢板的前部通过横向设置的弹簧与第一固定板弹性相连接，所述第三弹簧钢板的后部与第一固定板相连接，且第三弹簧钢板的后部通过横向设置的弹簧与第二固定板弹性相连接，第二组部件的结构为第一组部件的 上下倒置结构。 

作为改进，所述N个重复并列排列的弹性组件单元中的N为不为零的自然数。