[实用新型]热处理工件取送装置有效
申请号: | 201220446125.3 | 申请日: | 2012-09-04 |
公开(公告)号: | CN202864835U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 张磊;王洪春 | 申请(专利权)人: | 天津起重设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B62B3/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300462 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热处理 工件 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于热处理技术领域,涉及一种热处理工件取送装置。
背景技术
目前,热处理车间采用箱式电阻炉在进行工件热处理工序时,是由人工用铁制工具将工件送入和取出加热电炉的工作方式,由于电炉的加热温度很高(炉温和零件最高温度可达到950℃左右)。因此,当操作工人取送工件时不仅要受到高温灼热,操作稍有不慎极容易发生人员烧伤或发生火灾的危险;而且有些工件很重,导致了操作工人劳动强度大,工作辛苦。此外,对于加热后的工件在取出时难免发生磕碰,造成工件损伤等问题,故需要开发研制一套取送装置来解决上述出现的问题。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、避免工人受到高温灼热和安全隐患且可减轻其劳动强度的热处理工件取送装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
热处理工件取送装置,其特征在于:包括上叉车和下推车,所述上叉车是由上叉车车梁、与上叉车车梁一端连接的车把、安装在上叉车车梁另一端的车轮和叉头构成,所述下推车包括下推车车梁架和安装在下推车车梁架底部的车轮,所述下推车设置在上叉车车轮及车把之间。
本实用新型还可以采用如下技术方案:
所述下推车车梁架的前端高于后端。
所述下推车车梁架底部通过车轮板分别装有定向车轮和万向车轮。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于本实用新型采用上述技术方案,利用杠杆原理来抬起和放下重物,即通过上叉车将放有工件的工件盘送入高温的加热电炉内,由下推车承接上叉车,担任小车的运行、移动即将加热后的工件送入、取出等一系列的动作过程。本装置适用于箱式电阻炉的工件取送工作,由2~3名工人即可完成该装置的使用操作,以此取代现有多人手工取件;该装置不仅结构简单、使用方便、避免工人受到高温灼热和安全隐患,而且还可节省了人力、减轻劳动强度,提高热处理工作的生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型上叉车结构示意图;
图3是图2的A-A剖视图;
图4是本实用新型下推车主视图;
图5是图4的左视图。
图中:1、叉头;2、车轮;3、上叉车车梁;4、车把;5、定向车轮;6、下推车车梁架;7、万向车轮;8、车轮板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1-图5,热处理工件取送装置,包括上叉车和下推车,所述上叉车是由上叉车车梁3、与上叉车车梁一端连接的车把4、安装在上叉车车梁另一端的车轮2和叉头1构成。所述上叉车的传动轴与车轮2通过轴承、弹性挡圈连接安装在上叉车车梁3的两侧,在车轮磨损严重时,易于维修更换。所述下推车包括下推车车梁架6和安装在下推车车梁架底部的车轮,所述下推车设置在上叉车车轮及车把之间。本实施例中,所述下推车车梁架的前端高于后端,所述下推车车梁架底部通过车轮板8分别装有定向车轮5和万向车轮7,下推车的车轮通过螺栓与车轮板8连接在下推车车梁架6的底部,下推车的车轮可根据加热电炉的炉口高度进行相应调整,以保证上叉车可以顺利进入炉膛取送工件。
本实用新型动作过程如下:
本装置是采用杠杆原理来抬起和放下放有工件的工件盘,将装好工件的工件盘通过上叉车抬起放在叉头1上,再将上叉车放回到下推车上,使下推车位于上叉车车轮及车把之间。此时推动上叉车的车把4使本装置移动至加热电炉口,打开加热电炉炉门,将所需加热的工件盘通过下推车推放至炉膛内,撤出本装置,即为工件的送入过程。当工件到达指定要求加热温度时,打开炉门,通过上叉车的叉头取出加热的工件盘及工件,然后通过下推车移动至指定的区域进行后续处理,此即为工件的取出过程。
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