[实用新型]一种高效能冷凝水热能利用系统有效
| 申请号: | 201220445832.0 | 申请日: | 2012-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN202989002U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
| 发明(设计)人: | 杜鹏飞;徐继胜;李俊 | 申请(专利权)人: | 杜鹏飞 |
| 主分类号: | C05B7/00 | 分类号: | C05B7/00;F26B21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥市庐*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效能 冷凝 热能 利用 系统 | ||
技术领域
本实用新型专利涉及一种高效能冷凝水热能利用系统,尤其是应用于磷铵车间冷凝水循环高效利用的系统。
背景技术
随着科技的发展,环境保护和能源节约也越来越受到重视,这使得企业对效率的要求越来越高。目前化工行业成为各行业的支柱产业之一,尤其是化肥行业对农业而言更是不可或缺。在生产磷铵来制造复合肥料的过程中,车间冷凝水没有被完全循环利用,这不仅造成了资源的浪费,更严重的是带热量的出水对生态污染严重。为了解决这个问题,提高此道工序的效率,需要设计合理的冷凝水循环高效利用流程,以达到节约资源与环境保护的目的。
本实用新型专利涉及一种高效能冷凝水热能利用系统,尤其是应用于磷铵车间冷凝水循环高效利用的系统,采用对冷凝水进行气液分离的措施,具备以下优点:(1)极大的提高了冷凝水的效能,从而节约了大量的能源;(2)减少了维护费用,有利于优化管理体系。
发明内容
本实用新型专利涉及一种高效能冷凝水热能利用系统,尤其是应用于磷铵车间冷凝水循环高效利用的系统,其特征是:该系统由冷凝水加热器,辅助气液分离罐,液氨蒸发站以及干燥塔的热风交换器四个部分组成;冷凝水加热器串联连接辅助气液分离罐,辅助气液分离罐罐底串联连接液氨蒸发站,罐顶串联连接干燥塔的热风交换器;工作时,冷凝水经由冷凝水加热器加热后流经辅助气液分离罐,辅助气液分离罐将蒸汽与热水分离开,使蒸汽聚集于罐顶并流入干燥塔的热风交换器,热水聚集于罐底并流入液氨蒸发站;气液分离罐的结构为圆柱体,容积为2立方米,圆形底面积为1平方米,高为2米,采用卧式安置于冷凝水加热器与干燥塔的热风交换器之间。
如上所述的一种高效能冷凝水热能利用系统,尤其是应用于磷铵车间冷凝水循环高效利用的系统,采用辅助气液分离罐将经过冷凝水加热器后的冷凝水分为热水与蒸汽两部分,蒸汽聚集于罐顶,热水聚集于罐底;气液分离罐采用结构钢材料,厚度在0.01mm~30mm之间。
如上所述的一种高效能冷凝水热能利用系统,尤其是应用于磷铵车间冷凝水循环高效利用的系统,采用热蒸汽上行,热水下行的原理,使热水用于氨站蒸发液氨,蒸汽用于干燥塔的热风交换器,极大的提高了热能利用的效率。
附图说明
图1为传统冷凝水热能利用系统示意图。
图2为改良后高效能冷凝水热能利用系统示意图。
图3为辅助气液分离罐的设计结构示意图。其中1为进水口,2为蒸汽出口,3为罐底热水出口。
具体实施方式
实施例:
一种高效能冷凝水热能利用系统,应用于磷铵车间冷凝水循环高效利用的系统,其特征是:该系统由冷凝水加热器,辅助气液分离罐,液氨蒸发站以及干燥塔的热风交换器四个部分组成;冷凝水加热器串联连接辅助气液分离罐,辅助气液分离罐罐底串联连接液氨蒸发站,罐顶串联连接干燥塔的热风交换器;工作时,冷凝水经由冷凝水加热器加热后流经辅助气液分离罐,辅助气液分离罐将蒸汽与热水分离开,使蒸汽聚集于罐顶并流入干燥塔的热风交换器,热水聚集于罐底并流入液氨蒸发站;气液分离罐的结构为圆柱体,容积为2立方米,圆形底面积为1平方米,高为2米,采用卧式安置于冷凝水加热器与干燥塔的热风交换器之间;气液分离罐采用结构钢材料,厚度在0.01mm~30mm之间。
采用本实用新型专利涉及的一种高效能冷凝水热能利用系统,尤其是应用于磷铵车间冷凝水循环高效利用的系统,具体操作步骤如下:
(1)流程的改进:更改传统冷凝水热能利用系统,改进为对冷凝水进行气液分离的措施,从而将冷凝水经过加热器发挥冷凝作用后排出水分为热水和热蒸汽两部分。热水用于氨站作蒸发液氨的效用,蒸汽用于干燥塔的热风交换器作为加热蒸汽使用。
(2)辅助气液分离罐的设计:气液分离罐形状为圆柱体,采用气体上行,液体下行的原理,作用是将热水与热蒸汽分离开来作为不同的用途。容积为2立方米,圆形底面积为1平方米,高为2米,采用卧式安置于加热器与干燥塔的热风交换器之间。
经实际应用,改造前冷凝水热能利用系统对冷凝水的利用仅仅是使用热水的形式用于氨站中液氨的蒸发;改造后对冷凝水热能利用分层使用,其中热水用于氨站中液氨的蒸发,蒸汽用于干燥塔的热风交换器作为加热蒸汽使用,更加有效的利用了热能,蒸汽流量节约3t/h,与改造前相比节约1/3,按当前180元/吨蒸汽计量,可节约540元/h,每天约节约12960元;同时简化了管理体系。
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