[实用新型]潜水电机的滑动片与轴承结构有效
| 申请号: | 201220444392.7 | 申请日: | 2012-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN202768652U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
| 发明(设计)人: | 戴光海;达里尔 | 申请(专利权)人: | 苏州法拉鼎电机有限公司 |
| 主分类号: | F16C41/00 | 分类号: | F16C41/00 |
| 代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
| 地址: | 215021 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 潜水 电机 滑动 轴承 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种潜水电机的滑动片与轴承结构。
背景技术
一般,为了能保证电机的转子能平稳的转动,则会在转子上设置有轴承,轴承给予转子固定力,加入轴承后,转子在转动中不免会与轴承产生摩擦阻尼,为了便于转子能在轴承上平稳的转动,则会在转子与轴承之间设置有滑动片,再配合润滑液,但是现有的滑动片与轴承之间均采用平面设计,平面滑动片与平面轴承紧密接触,外部润滑液不容易进入二者接触的端面,造成接触端面处由于润滑液不足产生摩擦阻尼,继而产生磨损、降低使用寿命的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种降低滑动片与轴承之间摩擦阻尼的潜水电机的滑动片与轴承结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种潜水电机的滑动片与轴承结构,它包括滑动片、轴承,所述滑动片与轴承接触,在所述滑动片与轴承相接触的两个端面中,其中一个端面呈凹面状,另一个端面呈平面状,相接触的所述滑动片的端面与轴承的端面形成容腔,所述轴承与滑动片的交接处留有间隙。
优选地,与所述轴承相接触的滑动片的端面呈凹面状,与所述滑动片相接触的轴承的端面呈平面状。
优选地,与所述滑动片相接触的轴承的端面呈凹面状,与所述轴承相接触的滑动片的端面呈平面状。
优选地,所述凹面状为球面状。
本实用新型的优点是:将平面状的滑动片与平面状的轴承接触改成凹面状与平面状接触,相接触的滑动片的端面与轴承的端面形成容腔,且轴承与滑动片的交接处留有间隙,便于外部润滑液进入滑动片与轴承相接触的两个端面,降低了滑动片与轴承之间的摩擦阻尼,延长了潜水电机的滑动片与轴承的使用寿命。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型潜水电机的滑动片与轴承结构的结构示意图;
图2为实施例一的剖面图;
图3为实施例二的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1、图2、图3所示,本实施例的一种潜水电机的滑动片与轴承结构,它包括滑动片2、轴承3,滑动片2与轴承3接触,在滑动片2与轴承3相接触的两个端面中,其中一个端面呈凹面状5,另一个端面呈平面状6,相接触的滑动片2的端面与轴承3的端面形成容腔4,轴承3与滑动片2的交接处留有间隙,其中,凹面状5为球面状。
滑动片2与轴承3相接触的两个端面的具体结构的实施例有以下两种:实施例一:如图2所示,与轴承3相接触的滑动片2的端面呈凹面状5,与滑动片2相接触的轴承3的端面呈平面状6;实施例二:如图3所示,与滑动片2相接触的轴承3的端面呈凹面状5,与轴承3相接触的滑动片2的端面呈平面状6,实际操作中,实施例一为最佳实施例。
使用时,将滑动片2安装在转子1与轴承3之间,潜水电机通电后,转子1转动起来,润滑液通过间隙流入容腔4内,充分地润滑了滑动片2和轴承3,由于呈凹面状5端面与呈平面状6端面的接触,且呈凹面状5的端面与呈平面状6的端面都具有极高的光洁度和适当的硬度,能充分的润滑,降低了滑动片2与轴承3的摩擦阻尼,延长了潜水电机的滑动片2与轴承3的使用寿命。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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