[实用新型]一种互动式双向复合气缸有效
| 申请号: | 201220444160.1 | 申请日: | 2012-09-03 | 
| 公开(公告)号: | CN202851503U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 | 
| 发明(设计)人: | 王德泰;仉明亮;翟国英;都业成;郝旭波 | 申请(专利权)人: | 山东丽鹏股份有限公司 | 
| 主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08;F15B15/20 | 
| 代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 | 
| 地址: | 264114 山东*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 互动式 双向 复合 气缸 | ||
技术领域
本实用新型属于机械领域,具体地说涉及一种互动式双向复合气缸。
背景技术
传统的瓶盖组装,首先需要在组装机的基础上,安装一个唇形密封体,形成一个真空气室,然后在组装机转盘上的每个往复杆加装带有真空管的叼件头,在叼件工位将瓶盖吸住,然后转动到组装工位放下组装,需要两道工序,不但费时、组装速度慢、效率低,而且每个叼件头不能单独使用,只能依托一整套设备才能发挥作用。
发明内容
本实用新型提供了一种互动式双向复合气缸,解决了背景技术中组装费时、组装速度慢、效率低的缺点。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种互动式双向复合气缸,包括气缸,气缸内设有中心层气缸杆A,气缸内设有中层气缸,中层气缸内设有中层气缸杆,中层气缸杆中心孔内设有中心层气缸杆B,中层气缸两端分别设有中层末端密封缸头和中层首端密封缸头,中层气缸内设有中心层密封缸头,气缸两端分别设有尾端螺纹堵头和首端螺纹堵头,尾端螺纹堵头与进排气节流器相连,进排气节流器上设有进排气螺纹接口A,进排气节流器一端设有螺纹堵头密封组件、密封组件,中心层气缸杆A尾端上设有限位调整螺母和真空接口,首端螺纹堵头上设有进排气螺纹接口B,首端螺纹堵头与首端密封组件相连;
中心层气缸杆A和中心层气缸杆B在中心层密封缸头处相连接。
本实用新型的有益效果是:互动式双向复合气缸应用在瓶盖气动自动组装机中,一个气缸实现多个复杂的、连续的机械运动,在中心层气缸的伸出过程中能一次性步进达到取盖体定位,中层气缸杆辅助定位安装;在气缸回缩过程中,能自动卸载瓶盖,并由中心层气缸杆给入压缩空气将工件顶离工位机构,简化了机械的组装工艺,优化了机械结构,大幅度的提升了组装速度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
零件说明:1、中心层气缸杆A,2、尾端螺纹堵头,3、尾端密封组件,4、密封组件,5、限位调整螺母,6、真空接口,7、进排气节流器,8、进排气螺纹接口A,9、中层末端密封缸头,10、中层气缸,11、中心层密封缸头,12、中层首端密封缸头,13、气缸,14、首端螺纹堵头,15、进排气螺纹接口B,16、首端密封组件,17、中层气缸杆,18、中心层气缸杆B。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:一种互动式双向复合气缸,包括气缸13,气缸13内设有中心层气缸杆A 1,气缸13内设有中层气缸10,中层气缸10内设有中层气缸杆17,中层气缸杆17中心孔内设有中心层气缸杆B 18,中层气缸10两端分别设有中层末端密封缸头9和中层首端密封缸头12,中层气缸10内设有中心层密封缸头11,中心层气缸杆A 1和中心层气缸杆B 18在中心层密封缸头11处相连接,气缸13两端分别设有尾端螺纹堵头2和首端螺纹堵头14,尾端螺纹堵头2与进排气节流器7相连,进排气节流器7上设有进排气螺纹接口A 8,进排气节流器7一端设有螺纹堵头密封组件3、密封组件4,中心层气缸杆A1尾端上设有限位调整螺母5和真空接口6,首端螺纹堵头14上设有进排气螺纹接口B 15,首端螺纹堵头14与首端密封组件16相连。
当进排气螺纹接口A 8给入压缩空气后,由于中层末端密封缸头9和中层气缸10的滑动阻力远大于中心层密封缸头11,所以中心层密封缸头11向右移动,同时中心层气缸杆B 18向外伸出,当移动至中层首端密封缸头12的左端头时,推动中层气缸杆17伸出,此时中层气缸杆17、中心层气缸杆B 18同步伸出。
当进排气螺纹接口B15给入压缩空气后,也将使中心气缸作回缩移动,中心层密封缸头11首先向左移动,当中心层密封缸头11与中层端密封缸头9右端接触后,将同时带动中层气缸杆17、中心层气缸杆1作同步回缩。
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