[实用新型]一种铁路货车底门开关装置

说明书

技术领域

本申请铁路货车技术领域，特别涉及一种铁路货车底门开关装置。

背景技术

铁路货车的底门是卸载货物的主要通道，而目前大部分铁路货车底门开闭装置一般需要依靠气动、液压或者电动元件进行底门的开闭动作，故一般的底门开闭机构存在机构复杂、传动效率低、自重较大、卸货效果差等缺点。

实用新型内容

本申请所要解决的技术问题是提供一种能够使货车的底门在开闭时不依靠气动、液压、电动等元件，只依靠车辆运行时配合地面设施就能实现底门装置的开闭动作的铁路货车底门开关装置。

为解决上述技术问题，本申请提供了一种铁路货车底门开关装置，包括开门臂组成和关门臂组成。所述开门臂组成和所述关门臂组成分别与货车的底门传动轴连接。

进一步地，所述开门臂组成包括：开门臂、第一滚轮及第一滚轮销。所述开门臂的一端开有第一传动轴安装孔，另一端开有第一滚轮安装孔。所述第一滚轮销穿过所述第一滚轮安装孔将所述第一滚轮和所述开门臂连接在一起。货车的底门传动轴穿过所述第一传动轴安装孔与所述开门臂连接。

进一步地，所述第一滚轮销的一端还设置有第一开口销。

进一步地，所述开门臂组成还包括第一垫圈和第一滚轮销套。所述第一垫圈套在所述第一开口销和所述开门臂之间的所述第一滚轮销上。所述第一滚轮销套设置在所述第一滚轮安装孔中，且所述第一滚轮销放置在所述第一滚轮销套中。所述第一滚轮放置在所述第一开口销和所述第一垫圈之间的所述第一滚轮销上

进一步地，所述关门臂组成包括：关门臂、第二滚轮及第二滚轮销。所述关门臂的一端开有第二传动轴安装孔，另一端开有第二滚轮安装孔。所述第二滚轮销穿过所述第二滚轮安装孔将所述第二滚轮和所述关门臂连接在一起。货车的底门传动轴穿过所述第二动轴安装孔与所述关门臂连接。

进一步地，所述第二滚轮销的一端还设置有第二开口销。

进一步地，所述关门臂组成还包括第二垫圈和第二滚轮销套。所述第二垫圈套在所述第二开口销和所述关门臂之间的所述第二滚轮销上。所述第二滚轮销套设置在所述第二滚轮安装孔中，且所述第二滚轮销放置在所述第二滚轮销套中。所述第二滚轮放置在所述第二开口销和所述第二垫圈之间的所述第二滚轮销上。

本申请提供的铁路货车开关装置，能够使货车的底门在开闭时不依靠气动、液压、电动等元件，只依靠车辆运行时配合地面设施就能实现底门装置的开闭动作。

附图说明

图1为本申请实施例提供的开门臂组成的主视图。

图2为本申请实施例提供的开门臂组成的左视图。

图3为本申请实施例提供的关门臂组成的主视图。

图4为本申请实施例提供的关门臂组成的左视图。

图5为本申请实施例提供的开门触碰台和关门触碰台结构示意图。

具体实施方式