[实用新型]可携式电子装置及其滚轮模块有效
申请号: | 201220443667.5 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202773205U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 林哲贤 | 申请(专利权)人: | 仁宝电脑工业股份有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H04M1/02;G06F1/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王雪静;魏晓波 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可携式 电子 装置 及其 滚轮 模块 | ||
技术领域
本实用新型是有关于一种电子装置及其滚轮模块,且特别是有关于一种可携式电子装置及其滚轮模块。
背景技术
随着现今信息科技的发达,在日常生活中越来越容易从电子装置取得所需的信息。另一方面,凭借工艺技术水准的提高,各类型可携式电子装置莫不朝向轻薄短小的趋势发展,也因为具有便于随身携带的特性与优势,使得大众普遍接受并将其运用在日常生活上。以滑盖式手机与滑盖式平板计算机而言,其上下两机体相叠并可相对滑动,以呈现开启与闭合等不同的操作模态。将上下两机体相叠有助于缩小整体的体积,并可在特定的操作模态下将上下两机体展开。举例来说,一些滑盖式手机的上下两机体除了可相对滑动之外,上机体更可倾斜于下机体,以方便使用者观看上机体的显示屏幕。
当使用者推动上机体相对下机体滑动时,若施力不均可能会导致上机体两侧滑动速度不一致,使上机体与下机体产生偏摆而无法顺畅地滑动。在一些设计中是利用齿轮与齿条来带动上机体两侧同步作动,以解决所述偏摆问题,然而齿轮与齿条的设计较为复杂而容易增加制造成本及组装难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可携式电子装置,其滚轮模块可防止机体滑动时产生偏摆。
本实用新型的目的在于提供一种滚轮模块,可防止机体滑动时产生偏摆。
本实用新型提出一种可携式电子装置,包括一主体及至少一滚轮模块。主体包括相互滑设的一第一机体及一第二机体。滚轮模块包括一轴杆及两摩擦滚轮。轴杆枢接于第一机体与第二机体的其中之一。两摩擦滚轮分别固定于轴杆相对的两端。当第二机体相对第一机体滑动时,两摩擦滚轮接触第一机体与第二机体的其中之另一且同步地滚动。
本实用新型提出一种滚轮模块,适用于一可携式电子装置。可携式电子装置的一主体包括相互滑设的一第一机体及一第二机体。滚轮模块包括一轴杆及两摩擦滚轮。轴杆枢接于第一机体与第二机体的其中之一。两摩擦滚轮分别固定于轴杆相对的两端。当第二机体相对第一机体滑动时,两摩擦滚轮接触第一机体与第二机体的其中之另一且同步地滚动。
在本实用新型的一实施例中,上述的主体具有至少一定位凸部,当摩擦滚轮随着第二机体相对第一机体的滑动而对位于定位凸部时,定位凸部压迫摩擦滚轮以固定第一机体与第二机体的相对位置。
在本实用新型的一实施例中,上述的各摩擦滚轮的材质为弹性材料。
在本实用新型的一实施例中,上述的第二机体沿一滑动轴线滑设于第一机体,滑动轴线垂直于轴杆的延伸方向。
在本实用新型的一实施例中,上述的第二机体沿一滑动轴线滑设于第一机体,滑动轴线通过第二机体的几何中心,两摩擦滚轮分别位于滑动轴线相对的两侧。
在本实用新型的一实施例中,上述的第一机体包括一底座及至少一转动件,转动件可转动地连接于底座,第二机体滑设于转动件且覆盖底座,当第二机体相对转动件滑动而暴露部分底座时,转动件相对底座转动以带动第二机体倾斜于底座。
在本实用新型的一实施例中,上述的轴杆枢接于底座,当第二机体相对第一机体滑动时,两摩擦滚轮接触第二机体且同步地滚动。
在本实用新型的一实施例中,上述的轴杆枢接于转动件,当第二机体相对第一机体滑动时,两摩擦滚轮接触第二机体且同步地滚动。
在本实用新型的一实施例中,上述的转动件具有一凹槽,摩擦滚轮位于凹槽内。
在本实用新型的一实施例中,上述的轴杆枢接于第二机体,当第二机体相对第一机体滑动时,两摩擦滚轮接触底座且同步地滚动。
基于上述,本实用新型的两摩擦滚轮分别固定于轴杆的两端,而使两摩擦滚轮适于同步地滚动。当第二机体相对第一机体滑动时,两摩擦滚轮接触第一机体或第二机体且同步地滚动,以确保第一机体与第二机体在两摩擦滚轮所在位置具有相同的相对滑动速度,而可避免第一机体与第二机体产生偏摆,使第一机体与第二机体能够顺畅地相对滑动。
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂,下文特举实施例,并配合所附图式作详细说明如下。
附图说明
图1A至图1C为本实用新型一实施例的可携式电子装置的作动流程图。
图2为图1的可携式电子装置的部分构件立体图。
图3为图1的可携式电子装置的部分构件立体图。
图4为图1的可携式电子装置沿I-I线的剖视图。
图5为图1的可携式电子装置沿II-II线的剖视图。
图6为图4的第二机体相对第一机体滑动的示意图。
图7为图5的第二机体相对第一机体滑动的示意图。
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