[实用新型]一种汽车行李舱地毯的定位结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件的技术领域，涉及一种定位结构，特别是一种汽车行李舱地毯的定位结构。 

背景技术

随着汽车在人们生活中的普及，用户对汽车各方面的性能也提出了更高的要求。然而，汽车在行驶的途中，难免有时候会出现故障，这需要驾驶员及时的解决故障，从而使汽车恢复安全行驶的功能。通常，在汽车检修的过程中，需要用及到随车工具或者备胎，而随车工具与备胎都是安装在汽车行李舱的盖板下面的，因此，取用随车工具和备胎时首先需要将行李舱的盖板取出，再取出车工具和备胎，最后将随车工具和备胎放回原处，将行李舱的盖板也放回原处。这种操作方法操作繁琐，且费时又费力。 

对于目前的行李舱的盖板，也有技术人员把行李舱内的盖板设计成前后两块，这样设计的行李舱盖板，当取放随车工具和备胎时，就可以将行李舱盖板的后半部分翻起，从而将随车工具取出与放回。但是，采用这样的结构，行李舱内盖板的整体强度受到了一定的影响，且还会受限于行李舱内饰的整体结构。 

由于现有的行李舱内的盖板还存在上述的问题，所以还急需本领域的技术人员研发出一种新型行李舱内的盖板，或是方便行李舱内盖板的翻起和恢复原始状态的结构加以安装，以方便行李舱内随车工具和备胎的取放。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了 一种汽车行李舱地毯的定位结构，本定位结构具有能够将行李舱内的地毯稳定的挂持在汽车行李舱的上密封条上，方便取放地毯下方的物品的特点。 

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车行李舱地毯的定位结构，所述的行李舱地毯设置在汽车行李舱内，本定位结构设置在行李舱地毯和行李舱的上密封条之间，包括开设在行李舱地毯上的定位孔和定位拉手，所述的定位拉手包括呈条形的本体，所述本体穿设在定位孔并能沿着定位孔上下移动，所述本体下端为能防止本体脱离定位孔的限位部，所述本体上端设有能使本体挂持在行李舱的上密封条处的挂持结构。 

本汽车行李舱地毯的定位结构，通过设置在定位拉手本体下端的限位部可以将本定位拉手套设在行李舱地毯的定位孔中；通过设置在定位拉手本体上端的挂持结构可以将本定位拉手拉动行李舱地毯挂持在行李舱的上密封条处。该定位拉手可以随着定位孔上下移动，当该定位拉手处于非工作状态的时候，定位拉手的挂持结构紧靠在行李舱地毯的上端面，使定位拉手处于自由状态；而当该定位拉手处于工作状态的时候，定位拉手的限位部紧靠在行李舱地毯的下端面，定位拉手拉动行李舱地毯而使其挂持在行李舱的上密封条上并保持翻起的状态，方便了驾驶员取放位于行李舱地毯下方的随车工具和备胎，省时省力，同时不影响行李舱地毯的结构。 

在上述的汽车行李舱地毯的定位结构中，所述的挂持结构为一挂持板，所述的挂持板下部具有一能与上述行李舱的上密封条相接触的挂持面，所述的挂持面与上述的本体垂直。通过该挂持板可以将定位拉手带动行李舱地毯而将行李舱地毯稳定的挂持在行李舱的密封条上。 

作为另外一种情况，在上述的汽车行李舱地毯的定位结构中，所述的挂持结构为一挂钩，所述的挂钩固定在本体的上端处，所 述的挂钩能挂持在上述行李舱的上密封条处。通过该挂钩可以将定位拉手带动行李舱地毯而将行李舱地毯稳定的挂持在行李舱的密封条上。 

在上述的汽车行李舱地毯的定位结构中，所述挂持板的挂持面上开设有若干呈条形的凹槽，所述的凹槽能与上述的行李舱的上密封条相接触。该条形的凹槽有利于增加挂持板与上密封条之间的摩擦，从而将定位拉手更好的固定在上密封条上。 

作为另外一种情况，在上述的汽车行李舱地毯的定位结构中，所述挂持板的挂持面上固定有若干凸出杆。该凸出杆有利于增加挂持板与上密封条之间的摩擦，从而将定位拉手更好的固定在上密封条上。 

在上述的汽车行李舱地毯的定位结构中，所述的限位部包括具有弹性的的限位片一和限位片二，所述的限位片一和限位片二的下端均固定在上述本体的下端处，所述的限位片一和限位片二上端向外张开，且限位片一和限位片二上端之间的距离大于上述定位孔的孔径。由于限位片一和限位片二是具有弹性的，所以在外力的作用下，限位片一和限位片二两端之间的间距可以变得小于行李舱地毯上定位孔的孔径，从而轻松的将本定位拉手穿插过行李舱的定位孔，再释放外力，顺利的将本定位拉手卡设在行李舱地毯的定位孔内。由于释放外力之后处于自由状态下的限位片一和限位片二上端之间的距离比定位孔的孔径要大的多，所以本定位拉手不会轻易地从定位孔中脱离出来，影响行李舱地毯的挂持效果。