[实用新型]压缩机及空调器

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，涉及一种压缩机及空调器。

背景技术

在现有技术中，压缩机由五大组件构成，包括：上盖组件、壳体组件、电机、泵体组件和分液器组件。如图1所示，压缩机的吸气结构由泵体吸气口与分液器弯管进行密封连接形成，使冷媒通过分液器进入泵体内。但由于压缩机吸气过程的间隙性以及高压腔内冷媒的回流，使气缸低压腔与分液器中产生较大的压力脉动。对于双缸压缩机来说，两个吸气口轮流吸气会产生更大的压力脉动。这些压力脉动一方面通过分液器辐射出噪声，影响压缩机的噪声特性。另一方面吸气压力脉动会增加压缩机的消耗功率，影响压缩机的性能。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种压缩机及空调器，以改善现有技术中压缩机在工作时会产生较大噪音的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种压缩机，包括：第一气缸，具有第一缸体，第一缸体上具有第一吸气通道；第一连通孔，至少部分地设置在第一缸体上并与第一吸气通道相连通；第一共振腔，第一共振腔与第一吸气通道之间通过第一连通孔相连通。

进一步地，第一连通孔的轴心线垂直于第一吸气通道的轴心线。

进一步地，第一共振腔设置在第一吸气通道的上方。

进一步地，本实用新型的压缩机还包括法兰，法兰设置在第一气缸的上方，第一共振腔设置在第一气缸和/或法兰上。

进一步地，第一共振腔为多个，多个第一共振腔的容积均不相同。

进一步地，本实用新型的压缩机还包括：第二气缸，具有第二缸体，第二缸体上具有第二吸气通道；第二连通孔，至少部分地设置在第二缸体上并与第二吸气通道相连通；第二共振腔，第二共振腔与第二吸气通道之间通过第二连通孔相连。

进一步地，第二连通孔的轴心线垂直于第二吸气通道的轴心线。

进一步地，第二共振腔设置在第二吸气通道的上方。

进一步地，第二气缸设置在第一气缸的下方，第二气缸与第一气缸之间设置有隔板，第二共振腔设置在第二气缸和/或隔板上。

进一步地，第二共振腔为多个，多个第二共振腔的容积均不相同。

进一步地，第一共振腔为圆形孔或腰形孔，第二共振腔为圆形孔或腰形孔。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，具有压缩机，压缩机为上述的压缩机。

在本实用新型的技术方案中，第一共振腔通过第一连接孔与第一吸气通道连通，当压缩机进行吸气动作时，吸气在第一吸气通道流动，当吸气经过第一共振腔时，与第一共振腔频率相同的吸气会与第一共振腔发生共振消声，使第一共振腔吸收吸气中频率与第一共振腔频率相同的部分，进而减少了吸气在第一气缸低压侧形成的压力脉动，这样，从而达到了降低压缩机噪声并提升了压缩机的性能的目的。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中的压缩机的实施例的剖视示意图；

图2示出了根据本实用新型的压缩机的实施例一的剖视示意图；

图3示出了图2的压缩机的A处局部放大图；

图4示出了根据本实用新型的压缩机的实施例二的局部剖视示意图；以及

图5示出了根据本实用新型的压缩机的实施例三的局部剖视示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图2示出了根据本实用新型的实施例一的示意图，从图中可以看出，本实施例中的压缩机包括第一气缸、第一吸气通道11和第一共振腔21，其中，第一气缸具有第一缸体，第一缸体上具有第一吸气通道11，第一共振腔21和第一吸气通道11之间通过第一连通孔22相连通。根据本实施例的压缩机，第一共振腔21与第一吸气通道11连通，当压缩机进行吸气动作时，吸气在第一吸气通道11内进行流动，当吸气进过第一共振腔21时，吸气中频率与第一共振腔21的共振频率相同的部分会与第一共振腔21发生共振消声，使第一共振腔21吸收吸气中频率与第一共振腔21的共振频率相同的部分，进而减少了吸气在第一气缸低压侧形成的压力脉动，达到降低压缩机噪声并提升了压缩机的性能的目的。

在本实施例中，第一共振腔21的共振频率由该第一共振腔21的容积和第一连通孔22的尺寸决定，并满足如下的关系式：