[实用新型]全地型车辆轮胎有效
| 申请号： | 201220442115.2 | 申请日： | 2012-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN202806226U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李克;胡振旭;米佩彬;董晓静;张景亮 | 申请（专利权）人： | 山东省三利轮胎制造有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03;B60C11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 轮胎 | ||
1.一种全地型车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面(2)和设在胎面(2)两侧的胎侧，所述胎面(2)设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面(2)与两侧的胎侧相接的部位分别为胎肩，胎面(2)上分布有花纹块组，其特征在于：所述花纹块组由第一花纹块(41)、第二花纹块(43)和中心花纹块(42)组成，沿轮胎本体的圆周方向均匀分布在胎面(2)上；其中，中心花纹块(42)呈矩形，其较长的边所在的直线与轮胎本体的轴心线之间呈角度为a的夹角；第一花纹块(41)和第二花纹块(43)分列在中心花纹块(42)的上、下两端，第一花纹块(41)的上端向外延伸至胎面(2)左侧的左胎肩区域(1)，第二花纹块(43)的下端向外延伸至胎面(2)右侧的右胎肩区域(3)；相邻花纹块组之间设置有用于排污的深沟槽(55)。
2.根据权利要求1所述的全地型车辆轮胎，其特征在于：所述中间花纹块(42)的四周边分别设置有连接筋(54)，其中：设在中间花纹块(42)上、下两端的连接筋分别连接第一花纹块(41)的下端、第二花纹块(43)的上端；设在中间花纹块(42)两个较长边上的连接筋分别连接上方花纹块组中的第二花纹块和下方花纹块组中的第一花纹块。
3.根据权利要求2所述的全地型车辆轮胎，其特征在于：所述第一花纹块(41)上设置有第一花纹块内沟槽(51)，第二花纹块(43)上设置有第二花纹块内沟槽(53)，中心花纹块(42)上设置有中心花纹块内沟槽(43)。
4.根据权利要求1或3所述的全地型车辆轮胎，其特征在于：所述夹角的角度a为：40度-50度。
5.根据权利要求4所述的全地型车辆轮胎，其特征在于：所述夹角的角度a为45度。
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