[实用新型]一种汽车变速器卡环槽的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于测量技术领域，涉及一种汽车变速器卡环槽的检测装置。

背景技术

变速器卡环：一般装配在变速器输入轴、输出轴等传动轴组件上，限制传动零件（齿轮、轴承、同步器齿毂等）的轴向位移。其为开口式，具有一定的弹性。

在装配变速器卡环的时候，需要选择厚度合适的卡环尺寸，否则会产生因轴向间隙大而误装配的情况，或因间隙太小在热胀冷缩时产生内应力的情况。

目前我们选卡环采用手工选卡环的方式。手工将卡环从侧面放到槽中，根据卡环与槽的间隙情况，主观选择，工作量大，操作技能要求高，而且不能完全保证所选卡环是所需卡环。

目前市场上有一些检测工具，如专利（CN 201844771）所公开的一种缝隙检验塞尺，由尺板(1)、尺板(1)上的横向刻度(2)及横向刻度数值(3)组成，在尺板(1)上有纵向刻度(4)及纵向刻度数值(5)，并且尺板(1)的每个纵向厚度都有相应的纵向刻度数值与其对应。该装置能够测量一些缝隙，但无法有效的检测本专利所要检测的卡环槽的厚度。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车变速器卡环槽的检测装置，本实用新型所要解决的技术问题是有效的检测卡环槽的厚度。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车变速器卡环槽的检测装置，其特征在于，本装置包括一个连接部和两条相互平行的测量臂，所述的连接部和该两条测量臂的内端相固连，所述的测量臂的厚度小于卡环槽的宽度，两根测量臂的内侧面均具有若干层相对应的台阶面，两根测量臂的对应台阶面之间的距离自外向内依次递减。

本装置的工作原理如下：在测量卡环槽厚度时，将卡环槽放置在两根测量臂之间，测量臂钳在卡环槽内径上，观察测量臂上哪个台阶面和卡环槽的最高点对齐，从而确定卡环槽的厚度。本装置结构简单，利用测量臂之间的各个台阶面距离来测定卡环槽的厚度，相比其他的测量工具提高了检测的效率。

在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的台阶面具有3至6层。设置多层的台阶面能够测量的更加精准。

在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的连接部的内侧具有圆弧过渡面。当卡环槽底面抵靠在连接部上后，利用圆弧过渡面能够跟卡环槽进行贴合。

在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，本装置还包括一根手柄，所述的连接部的外端开设有安装孔，所述的手柄端部具有能够卡接在该安装孔上的卡扣。设置手柄后，能够使得拿取更加方便，同时在使用的过程中避免与其他的零件干涉。

在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的连接部和测量臂为一体式结构且均呈板状。设计成呈板状一体式结构，方便加工制造。

在上述的一种汽车变速器卡环槽的检测装置中，所述的测量臂的表面设有若干条标示线，每条标示线对应一层台阶面。设置有标示线后，能够更快捷的看出哪个台阶面和卡环槽最高点对正。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1、本装置结构简单，利用测量臂之间的各个台阶面距离来测定卡环槽的厚度，相比其他的测量工具提高了检测的效率。

2、设置有标示线后，能够更快捷的看出哪个台阶面和卡环槽最高点对正。

附图说明

图1是本装置实施例中的使用状态示意图。

图2是本检测装置实施例中的结构示意图。

图中，1、测量臂；2、台阶面；3、圆弧过渡面；4、安装孔；5、标示线；6、连接部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本检测装置包括一个连接部6和两条相互平行的测量臂1，连接部6和该两条测量臂1的内端相固连，本实施例中，连接部6和测量臂1为一体式结构且均呈板状。测量臂1的厚度小于卡环槽的宽度，两根测量臂1的内侧面均具有若干层相对应的台阶面2，本实施例中台阶面2具有3至6层。两根测量臂1的对应台阶面2之间的距离自外向内依次递减。本装置还包括一根手柄，连接部6的外端开设有安装孔4，手柄端部具有能够卡接在该安装孔4上的卡扣。设置手柄后，能够使得拿取更加方便，同时在使用的过程中避免与其他的零件干涉。

具体来说，连接部6的内侧具有圆弧过渡面3，当卡环槽底面抵靠在连接部6上后，利用圆弧过渡面3能够跟卡环槽进行贴合。测量臂1的表面设有若干条标示线5，每条标示线5对应一层台阶面2。