[实用新型]单循环换向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压阀领域，特别涉及了单循环换向阀。

背景技术

目前，市场上的换向阀工作时，进回油使用一个油道，回油给换向阀带来二次污染和温升，大大降低了换向阀的寿命。急需单循环换向阀，使液压油通过单循环换向阀的单循环回油口回油，避免和减少回油对换向阀的二次污染。

发明内容

实用新型内容

    1．本实用新型的目的是为了实现在换向阀工作时，液压油通过单循环回油控制阀回油，避免和减少回油对换向阀的二次污染，同时对换向阀进行冲洗。

所述的单循环换向阀包括阀体（1），阀芯（2），换向阀回油道（3），换向阀进油道（4），工作油口（5）和（6），进油口单向阀（7）和（8），控制油口（9）和（10），单循环回油口（11），单循环回油控制阀（12）和（13），换向输出油道（14）和（15）。

其中：

单循环换向阀，其特征在于：阀芯（2）安装在阀体（1）内，起换向作用，进回油由换向阀回油道（3）和换向阀进油道（4）提供，换向输出油道（14）与进油口单向阀（7）的一端油口相通，换向输出油道（15）与进油口单向阀（8）的一端油口相通，进油口单向阀（7）另一油口与工作油口（5）相通，进油口单向阀（8）的另一油口与工作油口（6）相通，工作油口（5）与单循环回油控制阀（12）的一端油口相通，工作油口（ 6）与单循环回油控制阀（13）的一端油口相通，单循环回油控制阀（12）的另一油口与单循环回油口（11）相通，单循环回油控制阀（13）的另一油口与单循环回油口（11）相通。

2．所述的单循环换向阀，其特征在于：单循环回油控制阀（12）和（13）为常闭阀，保证工作油口（5）和（6）与单循环回油口（11）不通，控制油口（9）与换向输出油道（15）相通，控制油口（10）与换向输出油道（14）相通。

3．所述的单循环换向阀，其特征在于：单循环回油控制阀（12）和（13）为常开阀，保证工作油口（5）和（6）与单循环回油口（11）相通，控制油口（9）与换向输出油道（14）相通，控制油口（10）与换向输出油道（15）相通。

4. 所述的单循环换向阀，其特征在于：阀体（1），进油口单向阀（7）和（8）和单循环回油控制阀（12）和（13）相互之间是分立的，用油管连接起来，完成单循环换向阀的功能。

5. 所述的单循环换向阀，其特征在于：有二个单循环回油口（11），相互独立。

本实用新型的优点：

    实现了在换向阀工作时，液压油通过单循环回油控制阀的单循环回油口回油，避免和减少回油对换向阀的二次污染，同时对液压系统进行冲洗，必将具有广泛的市场前景。

   附图说明：

    下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为单循环回油控制阀（12）和（13）为常闭阀的结构示意图。

图2为单循环回油控制阀有二个单循环回油口（11），相互独立的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例单循环换向阀工作油口（5）进油，工作油口（6）回油，其特征在于：阀体（1），阀芯（2），换向阀回油道（3），换向阀进油道（4），工作油口（5）和（6），进油口单向阀（7）和（8），控制油口（9）和（10），单循环回油口（11），单循环回油控制阀（12）和（13），换向输出油道（14）和（15）。

其中：阀芯（2）安装在阀体（1）内，起换向作用，进回油由换向阀回油道（3）和换向阀进油道（4）提供，换向输出油道（14）与进油口单向阀（7）的一端油口相通，换向输出油道（15）与进油口单向阀（8）的一端油口相通，进油口单向阀（7）另一油口与工作油口（5）相通，进油口单向阀（8）的另一油口与工作油口（6）相通，工作油口（5）与单循环回油控制阀（12）的一端油口相通，工作油口（ 6）与单循环回油控制阀（13）的一端油口相通，单循环回油控制阀（12）的另一油口与单循环回油口（11）相通，单循环回油控制阀（（13）的另一油口与单循环回油口（11）相通，控制油口（9）与换向输出油道（15）相通，控制油口（10）与换向输出油道（14）相通。

单循环回油控制阀（12）和（13）为常闭阀，保证工作油口（5）和（6）与单循环回油口（11）不通，控制油口（9）与换向输出油道（15）相通，控制油口（10）与换向输出油道（14）相通。