[实用新型]一种公交拉手有效
| 申请号: | 201220440925.4 | 申请日: | 2012-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN202743101U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
| 发明(设计)人: | 夏芒;王光波;孔伟杰;张祖耀 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
| 主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
| 代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 魏美贞 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公交 拉手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公交拉手,适用于公交车上乘客的抓握把持,属拉手产品技术领域。
背景技术
目前市场上有很多公交拉手,通常都以单拉绳的结构出现,在公交车上乘客使用的时候虽然能提供一定的持握稳定性,但仍然会因为公交车的行进产生剧烈晃动,并多次造成事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种公交拉手,能有效改良这一状况,目的在于改变现在公交拉手的的使用方式,提供更可靠的公交拉手,给人以更安全有效的稳定作用,双拉绳的结构在使用过程中能有效分解人的拉力,并仍保留了原先公交扶手信息传递的窗口即广告牌的放置区域。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该公交拉手,包括外包框、手持把和卡槽板,所述两片卡槽板卡入外包框的卡槽内,手持把位于外包框下方,外包框与手持把胶贴为一体,其特征在于:所述外包框呈V型,上部两头开有拉绳孔,下部两端胶贴有加固夹块,手持把上胶贴有硅胶片。
本实用新型与背景技术相比具有的效果是:结构设计合理,使用时安全稳定,能有效改良目前公交车拉手存在的一些缺陷。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构分解图之一。
图3是本实用新型的结构分解图之二。
图中:1外包框,2卡槽板,3加固夹块,4手持把,5拉绳孔,6硅胶片。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式如下:
实施例,参考图1~图3,本实用新型包括外包框1、手持把4和卡槽板2,两片卡槽板2卡入外包框1的卡槽内,手持把4位于外包框1下方,外包框1与手持把4胶贴为一体,外包框1呈V型,上部两头开有拉绳孔5,下部两端胶贴有加固夹块3,手持把4上胶贴有硅胶片6。
下面描述本实用新型提供的一种公交拉手的工作过程。
本实用新型整体形态为V形 ,从分解图可以看出,各组件通过胶连而成,卡槽板2从上而下沿着外包框1的滑槽卡住,卡槽板2面上设置有广告,硅胶片6对应胶连到手持把4的位置,拉绳通过拉绳孔5来进行固定,与公交车上的横向拉杆通过标准的卡件连接,使用方法与现有公交扶手无异,通过抓握把持;双拉绳的结构在使用过程中能有效分解人的拉力,并仍旧保留了原先公交扶手信息传达的广告面,加固夹块3起加强外包框1的结构强度作用,另外也是LOGO商标标识,该公交拉手是一种新式公交拉手,较以往的普通公交拉手相比,该公交拉手采用的是双拉绳的设计,更安全更稳当,且经过实验确实更加可靠有效。
根据以上公开的内容,本领域的技术人员可以实施。
上述具体实施方式用来解释说明本实用新型,而不是对本实用新型进行限制,在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内,对本实用新型作出的任何修改和改变,都落入本实用新型的保护范围。
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