[实用新型]货车活动式保险杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货车防护栏，尤其是涉及一种货车活动式保险杆。 

背景技术

货车的防护栏一般安装在车厢底部或油箱侧面，作为防护设施，其具有防止异物进入车底、保护油箱等功能。现有的防护栏大都整体焊接在车厢底部或油箱支架上，不能活动，如要进入车底进行维护或对油箱进行维护都极为不便，安装拆卸费时费力，效率极低。

发明内容

本实用新型目的是提供一种货车活动式保险杆，以解决现有技术存在的防护栏无法活动、安装拆卸费时费力，效率低下等技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种货车活动式保险杆，包括护栏、护栏支架，所述护栏支架顶部与汽车车厢底部连接；所述护栏包括护栏立柱和护栏横档，护栏立柱的端部铰接在护栏支架上，在护栏支架或护栏立柱上设有阻止护栏立柱转动的阻挡物。

作为优选，所述阻挡物为设置在护栏立柱或护栏支架上的固定销。

作为优选，所述阻挡物为穿置在护栏立柱、护栏支架上的固定销。

作为优选，所述护栏支架侧部设有若干护栏转动角度调节孔。

作为优选，所述固定销的端部设有保险栓孔，内穿有折弯的保险栓。

本实用新型具有结构简单，使用简便，不容易出故障等特点。正常状态下，固定销放置在护栏支架的固定销孔或护栏立柱的护栏定位孔内，需要进行维修时，只需将固定销拔出，将防护栏掀起，将固定销穿过护栏转动角度调节孔，阻挡护栏转动。本实用新型可大大降低货车车底或油箱维护的劳动强度，提高效率，具有很好的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型第一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型第一种实施方式的工作状态示意图；

图3是本实用新型第一种实施方式的左视图；

图4是本实用新型第二种实施方式的结构示意图；

图5是本实用新型第三种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

图1是本实用新型第一种实施方式的结构示意图，图2是本实用新型第一种实施例的工作状态示意图，图3是本实用新型第一种实施例的左视图。结合图1、2、3可知，该货车活动式保险杆，包括护栏支架1、护栏2、铰接螺栓3、固定销4等。所述护栏支架护栏支架1顶部与汽车车厢底部连接；护栏支架1侧部设置有固定销4和若干护栏转动角度调节孔11。所述护栏2包括护栏立柱21和护栏横档22等。护栏立柱21和护栏横档22采用焊接或螺栓连接。铰接螺栓3将护栏支架1和护栏立柱21绞接。所述固定销4的端部设置有保险栓孔41，保险栓孔41内穿有折弯的保险栓42，以防止固定销4脱落。

正常状况下，该活动式货车防护栏固定在初始位置，即固定销4穿置在护栏立柱21、护栏支架1上。当需要进入车底进行维护或对油箱进行维护时，取出固定销4端部的保险栓42，拔出固定销4，掀起防护栏，使护栏定位孔23同钢板11上的护栏转动角度调节孔11对齐，插入销子固定护栏2后，即可进行作业。

图4是本实用新型的第二种实施方式的结构示意图。结合图3、图4可知，该实施方式与第一种实施方式的不同之处在于固定销4设置在护栏支架1侧部的前端。

正常状况下，该活动式货车防护栏固定在初始位置，即固定销4挡住护栏立柱21的顶部前端，防止护栏2转动。当需要进入车底进行维护或对油箱进行维护时，掀起防护栏，使护栏2旋转至合适的位置后，在护栏转动角度调节孔11内插入销子，阻挡护栏2转动，即可进行作业。

图5是本实用新型的第三种实施方式的结构示意图。结合图3、图5可知，该实施方式与第一种实施方式不同之处在于固定销4设置在护栏支架21顶部，护栏转动角度调节孔11设置在护栏支架1侧部的前端。

正常状况下，该活动式货车防护栏固定在初始位置，即固定销4固定在护栏立柱21顶端，固定销4靠在护栏支架1后端，防止护栏2转动。当需要进入车底进行维护或对油箱进行维护时，掀起防护栏，使护栏2旋转至合适的位置后，在护栏转动角度调节孔11插入销子，阻挡护栏2转动，即可进行作业。