[实用新型]港口码头智能服务终端

说明书

技术领域

本实用新型属于数据识别；数据表示；记录载体；记录载体的处理的技术领域，特别涉及一种通过利用港航资源将公众服务信息通过系统发布给码头企业方并提供报港及装卸货信息以实现港口码头与管理部门信息共享的港口码头智能服务终端。

背景技术

码头是水路货物运输的起点和终点，是承担装卸任务的源头，也是现代物流业的关键节点。

传统的管理模式通过船舶中途经过的报港站点来了解船舶装卸货信息（时间、地点、装卸、货种和货量），这种方式信息滞后又不准确；而码头装卸货量是货物港务费征收的主要依据，以前内河船舶以赚取运费为主，船舶运输往往都有运单，而运单上的吨位就作为货物港务费依据，现在内河船舶的经营方式完全改变，很多船舶没有运单或买卖合同，因此无法统计码头装卸货量，有些地方通过定额征收的办法来弥补，这就有违港政规费征收的原意，也做不到应征不漏。

另一方面，港航管理部门利用管理职能掌握了大量的信息资源，有些信息对码头经营企业提高经营安全、经营效率至关重要，如水文信息、通航信息、待装卸货船舶信息、船舶尺度信息、船舶信用度信息、船舶位置信息、航道视频信息等等，但由于没有安全、畅通、可信的信息共享平台，企业只能各自为政、各显神通获取部分信息，以至于大大增加了企业经营成本。

而从港政管理上说，管理部门对港口、码头经营户管理、制约手段不足，对违规经营码头不接受处罚、强制作业的只能通过现场停泊管理艇，以驱赶的方式强制停靠作业的船舶，非常被动且有一定的危险性。

基于以上存在的问题，目前国内外尚未有相关的系统应用可以借鉴，作为港口码头智能服务系统建设的重要一环，要动态、实时、免停靠管理水路运输，就必须在源头上实现数字化。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，虽然近年港口生产及建设发展迅速，但由于港口经营企业规模不一，信息化水平也参差不齐，同时港航管理部门与港口经营企业之间数据共享及交换还存在不足，而导致的港航管理部门不能及时掌握港口企业的船舶装卸货运营状况，港口企业也不能从港航管理部门及时获取所需的信息，这种数据共享的不畅直接影响到信息资源的全面整合和共享，也影响了港航信息化建设综合效益的发挥的问题，进而提供了一种优化结构的港口码头智能服务终端。

本实用新型所采用的技术方案是，港口码头智能服务终端，包括外壳和设于外壳内部的电路板，所述外壳上设有按键、触摸屏和感应区；所述电路板上设有服务电路，所述服务电路包括处理器及与处理器连接的存储模块、WIFI模块、触摸屏接口、按键模块、电源模块和串行接口，所述串行接口连接有通信模块、身份认证模块和读写卡模块，所述按键模块与按键配合设置，所述触摸屏接口与触摸屏连接，所述读写卡模块和感应区配合设置。

优选地，所述存储模块包括闪存模块和静态存储模块。

优选地，所述服务电路还包括与处理器连接的USB模块，所述外壳上配合设有USB接口。

优选地，所述服务电路还包括与处理器连接的时钟模块。

优选地，所述服务电路还包括与处理器连接的移动存储模块，所述服务电路上设有与所述移动存储模块配合的卡座。

优选地，所述服务电路还包括与处理器连接的影像模块，所述外壳上配合设有摄像头。

优选地，所述服务电路还包括与处理器连接的音频模块，所述外壳上配合设有音频插口。

优选地，所述服务电路还包括与处理器连接的警示模块。

优选地，所述警示模块包括与处理器连接的声音警示模块或视觉警示模块，所述外壳上配合声音警示模块设有扬声器或配合视觉警示模块设有警示灯。

优选地，所述服务电路还包括与处理器连接的以太网接口。

本实用新型提供了一种优化结构的港口码头智能服务终端，通过在服务终端的外壳内的电路板上设置服务电路，在服务电路上设置处理器、存储模块、触摸屏接口、按键模块、电源模块和串行接口，并将串行接口连接通信模块、身份认证模块和读写卡模块，即将移动互联网技术等技术整合到港航管理工作中，将港航业务办理、船运信息分享等船户密切相关的内容集成到港航管理服务终端上，通过利用港航资源将公众服务信息通过系统发布给码头企业方，实现港口码头与管理部门信息共享，双方形成互惠互利的局面；本实用新型使得港航管理部门能及时掌握港口企业的船舶装卸货运营状况，港口企业能及时从港航管理部门获取所需的信息，信息资源的全面整合和共享，极大提高港航业务的工作效率，航道的通行效率和港航管理部门的管理水平，提升了港航信息化建设的综合效益。

附图说明

图1为本实用新型的主视图结构示意图；