[实用新型]汽车安全行车信息采集测报警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术，特别是涉及一种汽车安全行车信息采集测报警示装置的技术。

背景技术

汽车行驶过程中，道路状况、天气状况及车辆自身状况都会对汽车行车安全产生影响。例如轮胎的胎温胎压过高容易导致爆胎，路面湿滑时刹车效果会变差，车轮制动器进水则容易导致刹车失灵，车速过高容易引发撞车、翻车等。

驾驶员在驾驶车辆时，如果不了解道路状况、天气状况及车辆自身状况，只能凭借自身经验、感觉对可能导致事故的状况进行预判，只能被动防范行车事故的发生，容易因经验不足、预判不当而造成的行车事故。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能主动收集行车安全信息，辅助汽车驾驶员防范行车事故，提高行车安全性的汽车安全行车信息采集测报警示装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种汽车安全行车信息采集测报警示装置，其特征在于：包括单片机、显示屏、RF接收模块，及数据采集单元；

所述单片机内置有显示驱动模块，单片机上设有数据输出口、多个数据采集口，及连接其内置显示驱动模块的显示信号输出口；

所述显示屏安装在汽车的驾驶室内，并通过线缆接到单片机的显示信号输出口；

所述数据采集单元包括胎温胎压传感器、制动压力传感器、承重压力传感器、测距仪；

所述胎温胎压传感器有多个，分别安装在汽车的各个轮胎内，各胎温胎压传感器各经一RF发射模块无线连接RF接收模块；

所述测距仪安装在汽车车体上，由用于发射测距信号的测距波发射器，及用于接收测距信号回波的测距波接收器组成，所述测距波发射器接到单片机的数据输出口；

所述RF接收模块、测距波接收器、制动压力传感器、承重压力传感器分别接到单片机的各个数据采集口；

所述制动压力传感器有多个，分别安装在汽车的各个车轮制动器上；

所述承重压力传感器有至少四个，其中的四个压力传感器分别安装在汽车的两个前轮及两个后轮的承载机构上。

进一步的，所述测距仪中的测距波发射器所发射的测距信号，是雷达波、超声波、红外线、激光中的一种或至少两种的组合。

进一步的，所述数据采集单元还包括温度传感器、湿度传感器；所述温度传感器、湿度传感器分别接到单片机的各个数据采集口；所述温度传感器、湿度传感器均安装在汽车车体上，且暴露在汽车车体外部环境中。

进一步的，所述数据采集单元还包括霍尔传感器；所述霍尔传感器接到单片机的数据采集口；所述霍尔传感器安装在汽车底盘上，并以感应连接方式连接汽车的转向器。

进一步的，所述数据采集单元还包括震动频率测试器；所述震动频率测试器接到单片机的数据采集口；所述震动频率测试器安装在汽车底盘上，且位于汽车底盘的刚性结构部位。

进一步的，所述数据采集单元还包括雷达波探测器；所述雷达波探测器接到单片机的数据采集口；所述雷达波探测器安装在汽车车体上。

本实用新型提供的汽车安全行车信息采集测报警示装置，利用测距仪及各种传感器主动收集行车安全信息，利用单片机对收集的行车安全信息进行分析判断，并适时示警，能辅助汽车驾驶员防范行车事故，提高行车安全性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的汽车安全行车信息采集测报警示装置的结构框图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实用新型实施例所提供的一种汽车安全行车信息采集测报警示装置，其特征在于：包括单片机、显示屏、RF（射频）接收模块，及数据采集单元；

所述单片机内置有显示驱动模块，单片机上设有数据输出口、多个数据采集口，及连接其内置显示驱动模块的显示信号输出口；

所述显示屏安装在汽车的驾驶室内，并通过线缆接到单片机的显示信号输出口；

所述数据采集单元包括胎温胎压传感器、温度传感器、湿度传感器、制动压力传感器、霍尔传感器、承重压力传感器、震动频率测试器、雷达波探测器、测距仪；

所述胎温胎压传感器有多个，分别安装在汽车的各个轮胎内，各胎温胎压传感器各经一RF发射模块无线连接RF接收模块；

所述测距仪安装在汽车车体上，由用于发射测距信号的测距波发射器，及用于接收测距信号回波的测距波接收器组成，所述测距波发射器接到单片机的数据输出口；