[实用新型]滤罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤罐。

背景技术

燃油滤清器一般由滤座、盖、滤罐、滤芯及相关功能附件等组成，滤座用于滤清器与整机连接及作为燃油通道，滤罐与盖组成罐腔用于容纳滤芯及燃油，其它各相关功能附件完成滤清器所需要的其它相关功能。滤罐的作用是容纳滤芯及燃油，使滤芯的过滤（杂质过滤及水分离）过程在其内部进行。目前，市场上的滤罐大多是低碳钢拉伸罐，滤芯被滤罐及盖板封装在其内部，下部连接放水阀或水位传感器，上部连接滤座或其它附件。现在的滤罐存在以下不足：一、滤罐及盖板以封罐工艺封装而成，它与滤芯、密封垫及弹簧等等组成滤芯部件，更换滤芯时需要更换整个滤芯部件，这样造成滤罐、盖板及弹簧的浪费，同时滤罐内部的燃油也不容易排尽，从而造成环境上的污染，不符合低碳要求；二、低碳钢拉伸滤罐由于其拉伸工艺要求，其壁厚不可能太厚，这样其承受压力的能力不高，在国IV以上对燃油压力需求越来越高的柴油发动机上的应用受到限制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滤罐，该滤罐与滤芯及盖板之间为可拆连接，在更换滤芯部件时只需要更换滤芯即可，节约了成本。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：所述的滤罐内腔的上部设有与压盖螺纹连接且密封的压盖连接口，所述的滤罐内腔的下部设有与滤芯相配合的滤芯连接底座。 

所述的滤罐下端设有积水杯连接口，该积水杯连接口为法兰式连接结构。

所述的滤罐上设有进油口，所述的进油口为法兰式连接结构。

所述的滤罐上设有压差传感器连接口。

所述的滤罐上设有用于悬挂电动泵或手动输油泵的支撑架。

所述的滤罐上设有出油口。

所述的滤罐上设有用于安装滤清器总成电器控制模块盒的安装柱。

所述的压盖连接口由锯齿形的连接螺纹及光孔组成。

所述的滤罐上设有安装连接座，所述的安装连接座上设有安装孔。

所述的滤罐采用压力铸造成型或整体注塑成型。

由上述技术方案可知，本实用新型通过在滤罐内腔中设有分别用来连接压盖及滤芯的压盖连接口及滤芯连接底座，使滤芯部件由原先的整体封装结构变成分体结构，这样在更换滤芯部件时只需更换滤芯即可，节约了成本。 

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B-B剖视图；

图5是本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-5所示的一种滤罐，滤罐内腔1的上部设有与压盖螺纹连接且密封的压盖连接口2，滤罐内腔1的下部设有与滤芯相配合的滤芯连接底座3，具体地说，如图2所示，压盖连接口2由锯齿形的连接螺纹21及光孔22组成，其中锯齿形的连接螺纹21用来连接压盖，光孔22用于滤罐4与压盖的密封，该结构连接可靠，承载力大，有自锁性能，且密封可靠；滤罐内腔1底部的中心位置处设有中心管连接口31及滤芯连接底座3，滤芯连接底座的中心设置通孔，用于燃油流通并同燃油出油口相连通，即通孔与出油通道91连通，出油通道91与出油孔口92相连，中心管通过中心管连接口及滤芯连接底座3相连，滤芯固定在滤芯连接底座上。

进一步的，滤罐4下端设有积水杯连接口5，该积水杯连接口5为法兰式连接结构，连接口用于积水杯与滤罐的连接密封，连接口的端面设置四个连接螺纹用于连接紧固。

进一步的，滤罐4上设有进油口6和出油口9。进油口6用于安装进油接头及安装加热器，进油口设置在滤罐4靠下的位置，进油通道62直径较大，用于容纳加热器，回热器加热部件全置于滤清器进油通道62内，使波经于此的燃油被加热，并提高加热器的加热效率，燃油经过进油口6、进油通道62至进腔油口63，再由进腔油口63进入滤罐内腔1，进油口6为法兰式连接结构，即进油口端面有两个连接螺纹61，用于连接安装加热器和进油接头，安装方便，连接紧固。