[实用新型]燃油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油滤清器，具体说涉及一种燃油滤清器柱塞式手动供油泵。

背景技术

燃油滤清器是为发动机燃油系统的燃油泵、油轨、喷油嘴等元件提供洁净的燃油，燃油滤清器所带的供油泵是将燃油系统新滤清器及管路中的空气排出，并把油箱中的燃油通过低压油路注满滤清器或燃油管路，使发动机工作时燃油系统的油路中无空气存在，保证发动机能正常启动和工作。目前，市场上的滤清器所带的手动供油泵一般为膜片式，即当手动泵压盖通过压缩弹簧抬起时，出油单向阀关闭，进油单向阀打开，油箱中的燃油通过进油道、进油单向阀进入手动泵腔；当手动泵压盖通过外力压下时，进油单向阀关闭，出油单向阀打开，手动泵腔内的燃油通过出油单向阀排出泵腔，这样重复按压手动泵压盖，新滤清器内的空气将被燃油排挤出滤清器，同时燃油经滤清器过滤后到达出油道，这样反反复复实现排气及输油。但是膜片式的手动供油泵由于泵排量小，也就是每次按压的输油量小，装机或更换部件时需要按压很长时间才能把燃油注满滤清器腔及完成排气，大大增加了工人的劳动强度，且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油滤清器柱塞式手动供油泵，该供油泵体积小，排量大，大大缩短了装机或更换部件时的按压时间，减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括手动供油泵以及与手动供油泵下端相连的滤芯组件，所述的滤芯组件包括滤罐与滤芯，滤芯包括上、下端盖以及上、下端盖之间的滤纸，上、下端盖及滤纸之间形成滤芯内腔，所述的手动供油泵为柱塞式手动供油泵。

所述的柱塞式手动供油泵包括泵体，泵体上部设有活塞组件，所述的活塞组件由压紧盖压紧并通过螺钉固定在泵体上，活塞组件的外部套设有压盖，所述的压盖沿泵体的中心线方向上下运动，且压盖的最大、最小行程由压紧盖控制。

所述的活塞组件包括活塞及与活塞相配合的Y型油封，所述的活塞内腔中设有弹簧，弹簧的一端与泵体相抵靠，弹簧的另一端与压盖相抵靠。

泵体的下端设有连接轴，连接轴的上端与泵体螺纹连接，连接轴的下端固定有定心轴，定心轴的下端置于滤芯内腔中部，且定心轴的下端设有吸油口，定心轴上套设有压缩弹簧和封油环，封油环由压缩弹簧控制其在定心轴上上下活动，连接轴内设有中空油道，封油环在压缩弹簧的作用下使泵体的吸油口处于开合与关闭状态。

泵体的内腔中还设有进油、出油单向阀孔，进油、出油单向阀孔内分别设有进油单向阀、出油单向阀。

所述的滤罐与泵体之间通过螺纹连接，滤芯固定于泵体与滤罐之间的密闭油腔内，所述的滤芯和滤罐为分体结构。

由上述技术方案可知，本实用新型采用柱塞式手动供油泵代替原始的膜片式供油泵，其体积更小，排量更大，大大缩短了装机或更换部件时把燃油注满滤清器腔及完成排气的泵油时间，减轻了工人的劳动强度，提高了泵油效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1所示的一种燃油滤清器，包括手动供油泵1以及与手动供油泵1下端相连的滤芯组件2，滤芯组件2包括滤罐3与滤芯4，滤芯4包括上、下端盖41、42以及上、下端盖41、42之间的滤纸43，上、下端盖41、42及滤纸43之间形成滤芯内腔44，手动供油泵1为柱塞式手动供油泵。

具体地说，柱塞式手动供油泵1包括泵体11，泵体11上部设有活塞组件12，活塞组件12由压紧盖13压紧并通过螺钉固定在泵体11上，活塞组件12的外部套设有压盖14，压盖14沿泵体11的中心线方向上下运动，且压盖14的最大、最小行程由压紧盖13控制。

活塞组件12包括活塞121及与活塞121相配合的Y型油封122，活塞的内腔中设有弹簧18，弹簧18的一端与泵体11相抵靠，弹簧18的另一端与压盖14相抵靠。

泵体11的下端设有连接轴15，连接轴15的上端与泵体11螺纹连接，连接轴15的下端固定有定心轴16，定心轴16的下端置于滤芯内腔44中部，且定心轴16的下端设有吸油口5，定心轴16上套设有压缩弹簧161和封油环162，封油环162由压缩弹簧161控制其在定心轴16上上下活动，连接轴15内设有中空油道151，封油环162在压缩弹簧161的作用下使泵体11的吸油口5处于开合与关闭状态。

泵体11的内腔17中还设有进油、出油单向阀孔，进油、出油单向阀孔内分别设有进油单向阀61、出油单向阀171。