[实用新型]一种增压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油缸，特别涉及一种增压油缸。

背景技术

通常使用的油缸共同存在的问题是：油缸的压力受泵压或系统压力所限，所能获得的油缸推出力受限，这样，在某些例如是缸径受限的特殊工况下，通常使用的油缸就难以满足输出大推出力的要求，因此，就需要利用一种增压油缸满足该要求，但现有的增压油缸存在结构较复杂、加工装配要求高等问题，导致增压油缸的成本过高，限制了增压油缸的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种结构简单的增压油缸。

本实用新型采用的技术方案为：一种增压油缸，包括工作缸和增压缸；

所述工作缸包括工作缸缸套、输出活塞和固定连接于输出活塞上的输出活塞杆，所述输出活塞与工作缸缸套的内壁密封式滑动配合连接，并将工作缸缸套的内腔分为工作缸第一和第二油腔，输出活塞杆与工作缸第二油腔的腔壁密封式滑动配合连接，工作缸第二油腔的腔壁上设置有油口；

所述增压缸包括增压缸缸套、输入活塞和固定连接于输入活塞上的输入活塞杆，所述增压缸缸套的内腔包括输入内腔和增压油腔，且输入内腔的横截面积大于增压油腔的横截面积，所述输入活塞与输入内腔的内壁密封式滑动配合连接，并将输入内腔分为输入油腔和气腔，输入活塞杆经气腔伸入增压油腔中，并与增压油腔的内壁密封式滑动配合连接，所述增压油腔与工作缸第一油腔相通；增压缸的输入油腔和气腔的腔壁上分别设置有油口和通气口。

其中，所述工作缸缸套的内腔的横截面积大于增压油腔的横截面积。

其中，所述增压缸的增压油腔的腔壁上设置有油口。

本实用新型的另一个目的是在上述增压油缸的基础上提供一种至少可实现二级增压的增压油缸结构。

本实用新型采用的技术方案为：一种增压油缸，包括工作缸和N个形成N级增压的增压缸，其中，N为自然数，且N≥2，第一级至第N级增压缸顺次连接，第N级增压缸与工作缸连接，使第一级增压缸和工作缸位于增压油缸的两端；

所述工作缸包括工作缸缸套、输出活塞和固定连接于输出活塞上的输出活塞杆，所述输出活塞与工作缸缸套的内壁密封式滑动配合连接，并将工作缸缸套的内腔分为工作缸第一和第二油腔，输出活塞杆与工作缸第二油腔的腔壁密封式滑动配合连接，工作缸第二油腔的腔壁上设置有油口；

所述增压缸包括增压缸缸套、输入活塞和固定连接于输入活塞上的输入活塞杆，所述增压缸缸套的内腔包括输入内腔和增压油腔，且输入内腔的横截面积大于增压油腔的横截面积，所述输入活塞与输入内腔的内壁密封式滑动配合连接，并将输入内腔分为输入油腔和气腔，输入活塞杆经气腔伸入增压油腔中，并与增压油腔的内壁密封式滑动配合连接；以及，

第N级增压缸的增压油腔与工作缸第一油腔相通，相邻增压缸中后一级增压缸的输入油腔与前一级增压缸的增压油腔相通；第一级至第N级增压缸的气腔上设置有通气口，第一级增压缸的输入油腔的腔壁上设置有油口。

其中，所有增压缸的输入内腔的横截面积相等，所有增压缸的增压油腔的横截面积相等。

其中，所述工作缸缸套的内腔的横截面积大于所有增压缸的增压油腔的横截面积。

其中，所述第一级至第N级增压缸的增压油腔的腔壁上设置有油口。

本实用新型的有益效果为：当油液从增压缸的输入油腔的油口进油，工作缸的油口回油时，油液在增压缸实现增压，在增压油腔内得到了较大压力的油液，提高了油缸输出轴压力，实现了在系统压力不足或特殊工况下的大推出力，降低系统压力对油泵压力等级的要求；当本实用新型的增压油缸与高压泵配合使用时，可获得超高压力，若重复增压缸的结构则可实现多级增压。

附图说明

图1为根据本实用新型的增压油缸的一种实施结构的剖视图；

图2为根据本实用新型的增压油缸的另一种实施结构的剖视图。

具体实施方式