[实用新型]超轻质甲板基层敷料结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及船舱甲板领域，更具体的说涉及一种超轻质甲板基层敷料结构，适用在不易着火舱室甲板敷设。

背景技术：

目前，船舱甲板一般都是钢甲板，其防水、防火性能差，极易生锈，如果不加以防护，会使甲板的寿命大大降低，同时抗振、抗冲击性能也不好，因此对于一些生活舱室需要采取措施来满足人们的不同需要。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种超轻质甲板基层敷料结构，其具有密度小、粘结力强、有弹性、不透水、耐磨、无毒的优点。

本实用新型的技术解决措施如下：

超轻质甲板基层敷料结构，包括钢甲板和与钢甲板垂直的钢围壁，所述钢甲板上涂有一层超轻质甲板基层敷料。

作为优选，所述超轻质甲板基层敷料的厚度为5~7mm。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型，在钢甲板上有一层超轻质甲板基层敷料，其具有密度小，粘结力强、有弹性、不透水、耐磨、无毒的优点，且抗冲击性能好，当500g钢球从1m高处自由落下，敷料不开裂，不脱壳，这样可有效地保护甲板。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例，见附图1，超轻质甲板基层敷料结构，包括钢甲板1和与钢甲板垂直的钢围壁2，所述钢甲板上涂有一层厚度为7mm的超轻质甲板基层敷料3，超轻质甲板基层敷料的密度不大于650kg/m³，抗折强度不小于3MPa，抗压强度不小于8MPa，吸水率不大于15%，吸油率不大于10%，热导率不大于1.0W/m.k，不易着火性能符合IMO 2010 FTP Code Part5标准。

本实用新型的施工工艺：本实用新型的甲板敷料层采用HQ-3型轻质甲板基层敷料，用量7kg/m²，其包装：A组份（干料）：14.2kg/包，干料必须存放干燥处，不能受雨淋或浸水，如发现干料有明显结块则不能再使用；B组份（液料）：10.5kg/桶，液料必须放在阴凉处，如液料部分结皮，去除结皮后可继续使用。本实用新型按干料和液料包装比2:1，应先用搅拌机伴匀干料后，在倒入液料搅拌约3分钟后马上用于施工。

首先将拌好的敷料立即倒于钢甲板上，用尺刮平、摊平，敷设工作宜在0~35℃的环境中进行，当温度高于35℃时应采取降温措施，当温度低于0℃时应采取保温措施；然后用泥刀将敷料压实、刮平，表面不平度在2米内应不超过5mm，如气温高表面太干，可少量洒些乳胶再游平。敷设后需保养1~2天，可采取水养护和表面覆盖不透气材料等进行保养，当基本干硬后方可行人；当敷料完全干硬后，大概需要1~2周，方可粘贴塑料地板。