[实用新型]一种推车有效
| 申请号: | 201220438946.2 | 申请日: | 2012-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN202847750U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 黄全明 | 申请(专利权)人: | 嘉兴思达木塑科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314317 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及工艺装备领域,尤其是涉及一种推车。
背景技术
在工业领域,推车是一种常用的工艺装备,用于运送物料。但是,现有的推车通常容积较小,每次能够运送的物料较少,因此运送物料的效率较低。而且,现有推车的结构比较复杂,价格也比较高昂。为此,如何开发出结构简单,成本低、承载量大的推车,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种推车,解决了现有技术所存在的技术问题。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:一种推车,其包括车架、车轴和车轮,所述车架包括两个上纵梁、两个下纵梁、多个支撑梁、多个横梁和推杆,所述两个上纵梁平行设置,所述多个横梁连接于两个上纵梁之间,所述两个下纵梁分别设置于两个上纵梁的下方,通过多个支撑梁与上纵梁连接,所述推杆连接于两个上纵梁的后端,所述车轴设置于下纵梁上,所述车轴的两端各设有一车轮。
在上述的推车中,优选地,每个上纵梁上分别设置有至少一个护栏。
在上述的推车中,优选地,每个上纵梁上分别设置有两个护栏,两个护栏之间间隔预定距离。
在上述的推车中,优选地,每个下纵梁上分别安装有一个支撑轮,所述支撑轮设置于车轮与推杆之间,所述支撑轮的半径小于车轮的半径。
在上述的推车中,优选地,所述车轴距上纵梁前端的水平距离小于车轴距上纵梁后端的水平距离。
本实用新型的推车结构简单,成本低,而且能够装载较多的物料。
附图说明
图1是本实用新型提供的推车的结构示意图。
图中,11、上纵梁;12、下纵梁;13、支撑梁;14、横梁;15、推杆;16、护栏;21、车轴;22、车轮;23、支撑轮。
具体实施方式
请参考图1,本实用新型实施例提供的推车包括车架、车轴21和车轮22。
车架包括两个上纵梁11、两个下纵梁12、多个支撑梁13、多个横梁14和推杆15。两个上纵梁11平行设置,多个横梁14连接于两个上纵梁11之间。两个下纵梁12分别设置于两个上纵梁11的下方,通过多个支撑梁13与上纵梁11连接。推杆15连接于两个上纵梁11的后端。
车轴21设置于下纵梁12上,车轴21的两端各设有一车轮22,用于带动车架行走。优选地,车轴21距上纵梁11前端的水平距离小于车轴21距上纵梁11后端的水平距离。
在本实施例中,每个上纵梁11上分别设置有至少一个护栏16。优选地,每个上纵梁11上分别设置有两个护栏16,两个护栏16之间间隔预定距离。
在本实施例中,每个下纵梁12上分别安装有一个支撑轮23,支撑轮23设置于车轮22与推杆15之间,支撑轮23的半径小于车轮22的半径。
本实用新型的推车结构简单,成本低,而且能够装载较多的物料。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了上纵梁、下纵梁、支撑梁、横梁、推杆、护栏、车轴、车轮、支撑轮等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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