[实用新型]汽车中冷器散热片

说明书

技术领域

    本实用新型涉及中冷器的零部件领域，具体是一种汽车中冷器散热片。

背景技术

涡轮增压的发动机换气的效率比一般发动机的自然进气更高，当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中，如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至熄火的现象。

中冷器的作用是降低发动机的进气温度，而散热片是中冷器的重要部件。现有技术中，中冷器的散热片包括环形铝合金外边框，环形铝合金外边框的内部固定焊接有多个铝合金板，由于环形铝合金外边框外形扁平，给铝合金板的焊接带来了不小的难度，而且焊接作业几乎靠手工完成，不仅费时费力，而且焊接的质量参差不齐，严重影响了产品质量和冷却效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热面积大的汽车中冷器散热片，以提高散热效果，降低成本。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车中冷器散热片，包括有二个相互平行的平板，其特征在于：所述二个平板的两端之间具有一体连接的弧形板，包括有多个斜板，每个斜板的两端分别与二个平板的内侧面连接为一体，相邻二个斜板与二个平板之间围成梯形的空气流通通道。

所述的汽车中冷器散热片，其特征在于：所述二个平板、弧形板以及多个斜板的材质均为铝合金材料。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构合理，相邻二个斜板与二个平板之间围成梯形的空气流通通道，大大提高了有效散热面积，从而提高了散热效果，而且整个散热片为一次冲压成型，无需手工焊接，节省了人工，降低了成本。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种汽车中冷器散热片，包括有二个相互平行的平板1，二个平板1的两端之间具有一体连接的弧形板2，包括有多个斜板3，每个斜板的两端分别与二个平板1的内侧面连接为一体，相邻二个斜板与二个平板1之间围成梯形的空气流通通道4。

本实用新型中，二个平板1、弧形板2以及多个斜板3的材质均为铝合金材料。