[实用新型]轻质环氧甲板基层敷料结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及船舱甲板领域，更具体的说涉及一种轻质环氧甲板基层敷料结构，适用各类船舶生活舱室的不易着火性甲板，更适用海洋工程和军事舰艇的敷设。

背景技术：

目前，船舱甲板一般都是钢甲板，其防水、防火性能差，极易生锈，如果不加以防护，会使甲板的寿命大大降低，同时抗振、抗冲击性能也不好，尤其一些军事舰艇其防火性能，抗振、抗冲击性能也具有重要的战略意义，因此对于一些特殊舱室需要采取措施来满足人们的不同需要。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种轻质环氧甲板基层敷料结构，其具有超轻和超薄功能、附着力强、无毒、抗振、抗冲击、耐各类介质和不易着火。

本实用新型的技术解决措施如下：

轻质环氧甲板基层敷料结构，包括钢甲板和与钢甲板垂直的钢围壁，所述钢甲板上涂有一层轻质环氧甲板基层敷料。

作为优选，所述轻质环氧甲板基层敷料的厚度为6~8mm。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型，在钢甲板上铺设一层轻质环氧甲板基层敷料，这样可有效地保护甲板，使防水防火性能好，同时达到抗振、抗冲击的效果，当500g钢球从1m高处自由落下，敷料不开裂，不脱壳，这样可有效地保护甲板。较宜适用在各类船舶生活舱室的不易着火性甲板，更适用海洋工程和军事舰艇的敷设。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例，见附图1，轻质环氧甲板基层敷料结构，包括钢甲板1和与钢甲板垂直的钢围壁2，所述钢甲板上涂有一层厚度为8mm的轻质环氧甲板基层敷料3，轻质环氧甲板基层敷料的密度不大于1000kg/m³，抗折强度不小于3MPa，抗压强度不小于8MPa，吸水率不大于10%，吸油率不大于5%，不易着火性能符合IMO 2010 FTP Code Part5标准，烟气及毒性符合IMO 2010 FTP Code Part2标准。

本实用新型的施工工艺：本实用新型的甲板敷料层采用HEP-1型轻质环氧甲板基层敷料，其材料配比：甲组分（干料）：14kg/包，乙组分（环氧乳液和固化剂）：环氧乳液：6 kg/桶，固化剂：6 kg/桶。

搅拌时两包甲组分和两桶乙组分液料（环氧乳液1桶和固化剂1桶）进行均匀搅拌，无论机械搅拌或手工搅拌，三组份材料必须搅拌十分均匀后才能敷设使用，搅拌时在阴凉通风地方进行，避免阳光暴晒和雨淋，使之成为均匀稠泥物即可投入敷设。

首先将搅拌好的HEP-1型轻质环氧甲板基层敷料倒于钢甲板上，用泥板将敷料在钢甲板上来回搓动，使敷料充分接触钢甲板，用木质直尺将敷料刮平到厚度为6mm，经过15~30分钟后，再用泥板泥平游光，一般从里往外推出敷设，直到整个舱室敷设结束。敷设工作宜在5~30℃的环境中进行，当温度高于30℃时应采取降温措施，当温度低于5℃时应采取保温措施，如果采用手工搅拌方法或者环境温度过高，敷料稠度会提高，此时允许增添适量清洁自来水，但过多加水将直接影响材料的强度；面层敷料敷设后需进行必要的保养工作，可采取水养护和表面覆盖不透气材料等进行保养。