[实用新型]液压缸用带缓冲功能的复合式静密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸用带缓冲功能的复合式静密封结构，属密封装置领域。

背景技术

液压缸的静密封对油缸的密封性起到非常关键的作用，一般的静密封是在导向套上放置一道或两道O形圈，O形圈本身的密封性能是非常好的，但是对配合间隙比较敏感，容易在高压下挤入沟槽而损坏。根据我公司产品的市场反馈分析，漏油反馈的有50％以上都是由O形圈的这种损坏造成的。

发明内容

针对现有液压缸静密封单O形圈或双O形圈的结构存在的易漏油的问题，本实用新型提供一种液压缸用带缓冲功能的复合式静密封结构。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种液压缸用带缓冲功能的复合式静密封结构；包括安装在导向套上的O形圈，在导向套上O形圈的前面即靠近压力油的一侧安装有一道动密封格莱圈，直接面对高压腔。

工作原理是：格莱圈作为静密封使用时，通常会有少量的液压油越过PTFE滑环，这部分泄漏的液压油会有一个压力降，在到达O形圈时就会被完全密封。这样搭配的优点是格莱圈的压力降对后面的O形圈起到了一个很好的缓冲作用，大大提高了O形圈的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：利用格莱圈的高压缓冲性能对后面的O形圈起到保护作用，避免了O形圈直接面向压力腔而被冲坏或挤坏的风险，大大提高了密封件的使用寿命并且格莱圈制造成本不高，经济实用。

附图说明

附图是本实用新型结构示意图。

图中：1、格莱圈，2、O形圈，3、导向套，4、缸筒。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的结构进一步说明。

如附图所示，导向套3安装于缸筒4内，导向套3左端是高压油，格莱圈1安装在导向套3上靠近压力油的一侧，O形圈2安装在格莱圈后面，当导向套左端的压力油冲击向格莱圈1时，会有少量的液压油越过格莱圈外端的PTFE滑环，到达O形圈，这部分液压油由于格莱圈的阻挡作用会有一个压力降，相当于起到一个缓冲作用，从而保护O形圈不受损坏。