[实用新型]汽车发动机正时链轮

权利要求书

1.一种汽车发动机正时链轮，其特征在于，所述汽车发动机正时链轮包括呈圆筒状且套设于曲轴上的链轮本体（10）、及至少两设于链轮本体（10）两端的阻挡件（20），所述链轮本体（10）的外周面上设有与正时链条相啮合的链轮齿（11）；所述阻挡件（20）分别位于链轮齿（11）的两侧。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机正时链轮，其特征在于，所述阻挡件（20）呈环状，所述阻挡件（20）套设于链轮本体（10）上且与链轮本体（10）过盈配合连接。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机正时链轮，其特征在于，所述阻挡件（20）的外径由其近链轮齿（11）端至远链轮齿（11）端逐渐增大。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机正时链轮，其特征在于，所述阻挡件（20）呈喇叭状。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车发动机正时链轮，其特征在于，所述链轮本体（10）的内壁上凹设有贯穿链轮本体（10）至少一端面且与曲轴相配合的凹槽（12）。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车发动机正时链轮，其特征在于，所述链轮齿（11）沿着周向等间距排列。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车发动机正时链轮，其特征在于，所述阻挡件（20）为两个且将链轮齿（11）夹设于其之间。