[实用新型]拱肋调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种调节器，尤其是涉及一种拱肋调节器。

背景技术

针对钢管拱桥上部拱肋的安装与轴线和高程的精调，一般采用吊车配合人工进行调节，无其它精确调整辅助设施。采用此法无法使钢管拱肋轴线和高程精确的调整，不能在设计规范要求的前提下具备高效有序的操作，并且常常会出现以下一些问题：（1）钢管拱肋轴线调整不精确；（2）钢管拱肋微调效果差；（3）钢管拱肋调节施工效率低；（4）微调精度低；（5）操作不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种拱肋调节器，其结构简单，设计合理，能大大提高拱肋轴线和高程的调整效率及调整精度，使用操作方便，减少了劳动力，保证了施工质量，使用成本低，使用范围广。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种拱肋调节器，其特征在于：包括限位盘、调节顶座、调节底座、第一支挡牛腿、第二支挡牛腿、分配梁、第一千斤顶和第二千斤顶，所述限位盘固定安装在调节顶座的上端，所述调节底座套在分配梁上，所述调节顶座与调节底座相配合，所述第一千斤顶垂直安装在调节底座上且用于顶升调节顶座使得调节顶座沿调节底座的上部上下滑动；所述第一支挡牛腿和第二支挡牛腿分别安装在分配梁的左右两端，所述第二千斤顶的数量为两个，两个所述第二千斤顶分别水平安装在第一支挡牛腿和第二支挡牛腿的内侧且用于推动调节底座沿分配梁左右滑动。

上述的拱肋调节器，其特征在于：所述限位盘由前限位板、后限位板和加强板组成，所述加强板的数量为三块，三块所述加强板均匀设置在前限位板与后限位板之间，所述加强板与前限位板和后限位板均固定连接。

上述的拱肋调节器，其特征在于：所述前限位板的上端面开有第一半圆形凹槽，所述后限位板的上端面开有第二半圆形凹槽，所述第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽平行设置，所述第一半圆形凹槽和第二半圆形凹槽的数量相等且均为一个或两个。

上述的拱肋调节器，其特征在于：所述调节顶座与调节底座配合位置处形成千斤顶安装顶升槽，所述千斤顶安装顶升槽和第一千斤顶的数量相等且均为四个，四个所述千斤顶安装顶升槽的大小相等，且每个千斤顶安装顶升槽的内部均设置有第一千斤顶。

上述的拱肋调节器，其特征在于：所述第一支挡牛腿和第二支挡牛腿对称设置。

上述的拱肋调节器，其特征在于：所述第一支挡牛腿和第二支挡牛腿的结构相同且均由竖板、前加劲板和后加劲板三部分组成，所述竖板固定在分配梁的上表面，所述前加劲板和后加劲板均固定在竖板的外侧，所述第二千斤顶安装在竖板的内侧。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，设计合理，实用性强。

2、本实用新型利用第二千斤顶的水平推力，推动调节底座在分配梁上左右滑动来实现拱肋轴线的精确调整，通过四个第一千斤顶的顶升和下降作用来实现对拱肋高程的调整，从而使拱肋精确安装，大大提高了拱肋轴线和高程的调整效率及调整精度。

3、本实用新型使用操作方便，使用时，只需控制第一千斤顶和第二千斤顶即可实现对拱肋高程和轴线的精确调整，减少了劳动力和无效调整，方便施工，调整效率高，保证了施工质量。

4、本实用新型使用成本低，减小了大型机械的使用量，调整精度高，易操作，能提高施工质量。

5、本实用新型使用范围广，不仅能很好的适用于对单管拱肋和双管拱肋的调节，还可通过改动限位盘的结构用于方形管拱肋的调节过程中。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型第一种具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型第一种具体实施方式的立体图。

图3为本实用新型第一种具体实施方式去除第一千斤顶和第二千斤顶后的爆破图。

图4为本实用新型第二种具体实施方式的结构示意图。

附图标记说明:

1—限位盘；              1-1—前限位板；            1-2—后限位板；

1-3—加强板；            2—调节顶座；              3—调节底座；

4-1—第一支挡牛腿；      4-2—第二支挡牛腿；        4-11—竖板；

4-22—前加劲板；         4-33—后加劲板；           5—第一千斤顶；

6—第二千斤顶；          7—千斤顶安装顶升槽；      8—分配梁；