[实用新型]一种齿轮齿条传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及施工升降机，特别是使用在施工升降机限速器上的齿轮齿条结构。

背景技术

在工程施工中，随着机械化的逐渐普及，施工升降机在此领域中也占据了不可替代的地位，到现在为止，施工升降机的技术也逐渐的走向成熟。

施工升降机在工作过程中，其安全是至关重要的，特别是吊笼在爬升过程或是处于高空静止状态中，为做好安全措施，需要在施工升降机上安装防坠限速器。

目前的施工升降机有低速和中高速之分。低速施工升降机主要包括由标准节构成的立柱、安装在立柱上的齿条、设在立柱上的滑动小车、安装在滑动小车上的吊笼，其中在滑动小车上安装有电机，电机上安装有齿轮，齿轮与上述的齿条相啮合，一旦电机工作，则在齿轮和齿条的作用下可带动滑动小车升降运动。为防止吊笼坠落，在滑动小车或吊笼上安装有防坠限速器，防坠限速器上安装有限速器齿轮，限速器齿轮与齿条相啮合，一旦吊笼出现坠落显现，则在齿条和限速器齿轮的相互作用下，由防坠限速器给予其一下坠的反作用力，有效的防止吊笼坠落。

对于中高速施工施工升降机来说，由于吊笼的运动速度增快，因此，上述的防坠结构已经不能适用，则设计了一种新的防坠结构，包括安装在由标准节构成的立柱上的齿条，与齿条相啮合的两齿轮、设在两齿轮之间且与齿轮啮合的限速器齿轮，限速器齿轮上安装有防坠限速器，防坠限速器安装在吊笼上。虽然此防坠结构满足了中高速施工升降机的需求，但是，由于齿轮与齿条之间的啮合以及齿轮与限速器齿轮之间的啮合具有间隙，其在运行过程中，相互之间会发生频繁的碰撞，因此，其运行的噪音较大。

发明内容

为减小齿轮齿条传动结构在运动中的噪音，提出了本实用新型的技术方案。

本实用新型的技术方案是：一种齿轮齿条传动结构，包括安装在施工升降机立柱上的齿条、安装在施工升降机吊笼上的两个随动齿轮及安装两个随动齿轮之间的限速器齿轮，限速器齿轮上安装有限速器，随动齿轮与齿条相啮合，限速器齿轮与两个随动齿轮均啮合；两个随动齿轮上均安装有传动轮，两传动轮之间设有传动带。

作为具体化，所述的传动轮为皮带轮，传动带为皮带，皮带套在两皮带轮上。

作为具体化，所述的传动轮为皮带轮，传动带为皮带，皮带套在两皮带轮上。

本实用新型的有益效果是：由于在随动齿轮上安装有传动轮，两传动轮之间安装了传动带，当其中一随动齿轮旋转时，另一随动齿轮也跟随一起旋转，且能有效的防止两随动齿轮在旋转过程中随意的跳动，减少了在传动过程中的碰撞其次，因此，减少了噪音的产生，也提高了齿轮齿条传动结构的传动稳定性。

附图说明

图1为施工升降机的结构图。

图2为本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1所示，施工升降机包括由标准节构成的立柱1，立柱1上安装有齿条2，立柱1上滑动的设置有滑动小车，滑动小车上的齿轮和齿条2相啮合，在滑动小车上安装有吊笼3。

如图2所示，吊笼3具有一小板31，在小板31上安装有两个随动齿轮4，在每个随动齿轮4上均安装有传动轮6，传动轮6与随动齿轮4为一体结构，当随动齿轮旋转时，传动轮也跟随一起旋转，所述的随动齿轮4与齿条2相啮合；在小板上位于两随动齿轮之间安装有限速器齿轮5，限速器齿轮5与两随动齿轮均啮合；在限速器齿轮5上安装有防坠限速器。在两传动轮之间安装有传动带7。在本实用新型中，优选传动轮为皮带轮，传动带为皮带，皮带套在两皮带轮上。当然传动轮也可以为链轮，传动带为链条，链条套在两链轮上。

当上述齿轮齿条传动结构运行时，吊笼的运动会促使随动齿轮4旋转，随动齿轮4会带动限速器齿轮5旋转，限速器齿轮5与防坠限速器联动，同时，在传动轮和传动带的作用下，两随动齿轮能同步运动，一旦出现吊笼坠落现象，则通过上述结构可以防吊笼坠落。

对于本实施方式，由于在随动齿轮4上安装有传动轮6，两传动轮6之间安装了传动带7，当其中一随动齿轮旋转时，另一随动齿轮也跟随一起旋转，实现同步旋转，这样，能有效的防止两随动齿轮在旋转过程中随意的跳动，减少了在传动过程中的碰撞其次，因此，减少了噪音的产生，也提高了齿轮齿条传动结构的传动稳定性。