[实用新型]一种电子收放装置及航空模型有效

专利信息
申请号: 201220434639.7 申请日: 2012-08-29
公开(公告)号: CN202860118U 公开(公告)日: 2013-04-10
发明(设计)人: 侯志坤 申请(专利权)人: 侯志坤
主分类号: A63H27/32 分类号: A63H27/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省广州市番*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 装置 航空 模型
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及航空模型技术领域,特别涉及一种航空模型上的电子收放装置。 

背景技术

现有技术中,用于航空模型上面起落的电子收放装置,主要由线路板、电机、支架、活动轴、转向活动块组成,满足了航空模型上起落架收放的一定作用,其缺点是该收放装置中所采用的碰撞开关停止电子收放供电极其容易使电子收放开关损坏,从而导致电子收放的失灵,甚至会导致电子收放电流过大而烧毁。生产过程中工序麻烦,合格率低。 

实用新型内容

本实用新型提供一种电子收放装置及航空模型,以使该装置工作性能更稳定,触压开关更加牢固、不易损坏,另外加工更加方便。 

为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案: 

一种电子收放装置,其包括:支架、线路板3、电机、传动螺杆6、传动块7、转向活动块10、滑块轴11和M型滑道13,其中: 

所述电机与线路板3电连接,所述电机与传动螺杆6传动连接,所述传动螺杆6与所述传动块7传动连接,所述传动块7可滑动的装设在所述M型滑道13上,所述转向活动块10装设所述滑块轴11上,所述滑块轴11、电机、线路板3和M型滑道13装设在所述支架上。 

优选地,所述支架包括:第一侧板1和第二侧板,第一侧板1上设置有侧板固定轴2,第二侧板通过所述侧板固定轴2装设在所述第一侧板1上。 

优选地,所述电机的外面套有电机套9,所述电机套9固定在电机固定轴8上,所述电机固定轴8装设在所述第一侧板与第二侧板形成的支架上。 

优选地,所述电机的输出轴连接齿轮组的输入端,所述齿轮组的输出端 连接所述传动螺杆6。 

优选地,所述滑块轴11装设在铜套12中,所述铜套12装设在所述第一侧板与第二侧板形成的支架上。 

本实用新型还提供一种航空模型,其包括上述技术方案任意所述的电子收放装置。 

通过实施以上技术方案,具有以下技术效果:本实用新型提供的电子收放装置及航空模型,通过活动部件从上往下压开关的方式让该装置的开关工作更稳定,还有线路板的背部采用了加固体胶固定开关,以使该装置工作性能更稳定,触压开关更加牢固、不易损坏,加长开关的寿命。另外加工更加方便。 

附图说明

图1为本实用新型提供的电子收放装置的结构示意图。 

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。 

本实用新型实施例提供一种电子收放装置,如图1和图2所示,其包括:支架、线路板3、电机、传动螺杆6、传动块7、转向活动块10、滑块轴11和M型滑道13,其中: 

所述电机与线路板3电连接,所述电机与传动螺杆6传动连接,所述传动螺杆6与所述传动块7传动连接,所述传动块7可滑动的装设在所述M型滑道13上,所述转向活动块10装设所述滑块轴11上,所述滑块轴11、电机、线路板3和M型滑道13装设在所述支架上。该支架用于安装和支撑该滑块轴11、电机、线路板3和M型滑道13。 

在其他的实施例中,更为具体的,所述支架包括:第一侧板1和第二侧板,第一侧板1上设置有侧板固定轴2,第二侧板通过所述侧板固定轴2装设在所述第一侧板1上。 

在其他的实施例中,更为具体的,所述电机的外面套有电机套9,所述电 机套9固定在电机固定轴8上,所述电机固定轴8装设在所述第一侧板与第二侧板形成的支架上。以使该电机更加稳固的装设在所述支架上。 

在其他的实施例中,更为具体的,所述电机输出轴连接齿轮组的输入端,所述齿轮组的输出端连接所述传动螺杆6,以实现更加灵活的动力输出和传动。该齿轮组与电机均被套在所述电机套9内。 

在其他的实施例中,更为具体的,所述滑块轴11装设在铜套12中。具体的,所述铜套12为两个,分别装设在所述第一侧板1与第二侧板的孔中,该滑块轴11装设在两个所述铜套12中,以使该滑块轴11在第一侧板1与第二侧板之间灵活的转动。 

使用前,通过航模的接收机供电给线路版3,通过线路板3给电机供电。 

使用初状态时,线路板3接收到信号,向电机供电转动,带动齿轮组,使得传动螺杆6转动,从而带动传动块7,传动块7通过M型滑道13滑动,带动转向活动块10转动。 

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