[实用新型]海洋温差能驱动的水下运载器浮沉装置有效
| 申请号: | 201220434517.8 | 申请日: | 2012-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN202828056U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 马捷;刘雁集;孙启;饶广龙;杨龙霞 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
| 主分类号: | B63G8/14 | 分类号: | B63G8/14;F03G7/05 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
| 地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海洋 温差 驱动 水下 运载 浮沉 装置 | ||
1.一种海洋温差能驱动的水下运载器浮沉装置,包括换热缸(1)、法兰(2)、异戊橡胶膜(3)、出流单向阀(5)、进流单向阀(6)、蓄能器(7)、活塞(8)、内胆(9)、外胆(10)、三通阀(11)、相变工质(12)、传递液体(13)、储能气体(14)、连接管(15),其特征在于:两个换热缸(1)分别放置在水下运载器的首尾两端;换热缸(1)的外壳由椭球形面体和圆柱形筒体两部分组成,其椭球形面体部分就是运载器壳体(4)的首尾部;法兰(2)焊接在运载器壳体(4)首尾的两个椭球形面与运载器壳体(4)的圆柱形面光滑连接的相贯线内侧;异戊橡胶膜(3)固定在法兰(2)上,将换热缸(1)分割成两个空间;椭球形体内填充相变工质(12),圆柱形筒体内填充传递液体(13);活塞(8)安装在蓄能器(7)内,将蓄能器分割成两个空间,封闭部分填充着储能气体(14),与连接管(15)连通的空间容纳传递液体(13);两个换热缸(1)的圆柱形部分通过连接管(15)相连;换热缸(1)的圆柱形部分还通过连接管(15)分别与内胆(9)、外胆(10)及蓄能器(7)相连;外胆(10)是环绕在运载器壳体(4)中部的环状皮囊,环状皮囊的外轮廓与运载器壳体(4)光滑连接;进流单向阀(6)安装在换热缸(1)与内胆(9)之间的连接管(15)上;出流单向阀(5)安装在换热缸(1)与蓄能器(7)之间的连接管(15)上;三通阀(11)安装在内胆(9)、外胆(10)和蓄能器(7)之间的连接管(15)上。
2.根据权利要求1所述的海洋温差能驱动的水下运载器浮沉装置,其特征是所述的运载器壳体(4)的首尾端椭球形面由铜质薄板制作。
3.根据权利要求1所述的海洋温差能驱动的水下运载器浮沉装置,其特征是所述的相变工质(12)采用正十六烷,储能气体(14)采用氮气,传递液体(13)采用乙二醇。
4.根据权利要求1所述的海洋温差能驱动的水下运载器浮沉装置,其特征是所述的活塞(8)的圆柱面镶嵌着四氟乙烯材质的活塞环。
5.根据权利要求1所述的海洋温差能驱动的水下运载器浮沉装置,其特征是所述的进流单向阀(6)、出流单向阀(5)和三通阀(11)均是电磁阀。
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