[实用新型]芯盒有效
申请号: | 201220432889.7 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202725953U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 杨欣;庞争群;赵学清;吴大春;魏江华 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B22C7/06 | 分类号: | B22C7/06 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯盒 | ||
技术领域
本实用新型涉及铸造企业在砂芯生产过程中的工装设计及维护,具体涉及一种芯盒。
背景技术
砂芯生产时,需要借助顶芯杆将砂芯从芯盒内顶出,根据砂芯复杂程度不同,一个芯盒内一般布置有十几根到几十根的顶芯杆,顶芯杆属于运动部件,容易磨损变形,工装维护时经常需要更换。由于传统顶芯杆为一体式(如图1所示),且通过顶芯杆压板和螺栓将其固定在顶芯板上,更换时必须拆下顶芯杆压板,才能取下顶芯杆,而在实际生产中,由于顶芯杆布置密集,无法直接在设备上拆除螺栓和顶芯杆压板,只有将整个模具解体,将芯盒与顶芯板分离,再从外到里逐根拆下顶芯杆,操作时间长,严重影响生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、方便装配和拆卸的芯盒。
本实用新型包括芯盒本体、设有顶芯气缸的底框,所述顶芯气缸上设有顶芯板,所述顶芯板上设有吊杆和顶芯杆,其特征在于:所述顶芯杆由杆头和杆座构成,所述杆头与杆座为可拆卸式连接,所述杆座与顶芯板连接。
所述杆头的下端设有螺纹头,所述杆座设有螺纹孔,所述螺纹头与螺纹孔螺纹连接。
本实用新型投入使用后,可以直接用管钳将顶芯杆的杆头从杆座上拆下,不需要解体整个模具,拆装单位时间由120分钟降低到20分钟,大大提高了生产效率,同时本实用新型广泛适用于砂芯生产行业,具有较强的推广意义。
附图说明
图1为现有芯盒的装配示意图。
图2为本实用新型的装配示意图。
图3为图2中顶芯杆的放大示意图。
图中:1-芯盒本体、2-顶芯气缸、3-底框、4-顶芯板、5-吊杆、6-顶芯杆(61-杆头、62-杆座、611-螺纹头、621-螺纹孔)。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例:本实用新型包括芯盒本体1、设有顶芯气缸2的底框3,顶芯气缸2上设有顶芯板4,顶芯板4水平布置在顶芯气缸2上端,顶芯板4上设有两个吊杆5和两个顶芯杆6,顶芯杆6由杆头61和杆座62构成,杆头61的下端设有螺纹头611,杆座62设有螺纹孔621,螺纹头611与螺纹孔621螺纹连接。杆头61发生磨损变形时,可以直接用管钳将杆头61从杆座62上拆下,不需将整个模具解体,大大提高了生产效率。
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