[实用新型]列车整流柜检测装置有效
申请号: | 201220432776.7 | 申请日: | 2012-08-29 |
公开(公告)号: | CN202758024U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 刘国文 | 申请(专利权)人: | 南车四方车辆有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 整流 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及检测设备,尤其涉及一种列车整流柜检测装置。
背景技术
目前,轨道列车是人们日常生活中常用的交通工具,列车上通常配备有整流柜,整流柜的作用是将主发电机发出的三相交流电变换为直流电,为车底直流驱动电机提供足够的电力供应。是动车的关键部件之一,它的好坏直接影响着动车的正常运行情况。目前,对列车中的整流柜进行出厂检测通常采用各种仪器仪表人工检测,导致整流柜的检测效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种列车整流柜检测装置,解决现有技术中整流柜的检测效率低的缺陷,实现提高整流柜的检测效率。
本实用新型提供的技术方案是,一种列车整流柜检测装置,包括:处理器、变压器、风机、分流器和转速传感器,所述变压器、所述风机、所述分流器和所述转速传感器分别与所述处理器电连接。
本实用新型提供的列车整流柜检测装置,通过处理器控制风机转动,风机可以为整流柜提供风场以模拟列车运行过程中整流柜所处的环境,并且通过变压器可以模拟对整流柜供电,由分流器和转速传感器检测整流柜的电流值和风机的风速,处理器便可以获得更加准确的整流柜的性能参数,有效的提高了整流柜的检测效率和准确性。
如上所述的列车整流柜检测装置,所述处理器和所述变压器之间还设置有调压器。
如上所述的列车整流柜检测装置, 所述处理器为电脑或工控机。
如上所述的列车整流柜检测装置,所述风机为变频风机。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型列车整流柜检测装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实施例列车整流柜检测装置,包括:处理器1、变压器3、风机4、分流器5和转速传感器6,变压器3、风机4、分流器5和转速传感器6分别与处理器1电连接。
具体而言,本实施例列车整流柜检测装置中的分流器5可以通过接线台与整流柜连接在一起,通过分流器5可以检测整流柜中的电流信号,而风机4用于向整流柜提供强迫风冷,以模拟整流柜在列车中所处的环境状态。处理器1将控制变压器3向整流柜提供电力,同时控制风机4对整流柜进行吹风。转速传感器6可以检测风机4的转速信号并传给处理器1,同时分流器5可以检测整流柜的电流信号并传给处理器1,通过处理器1根据转速信号和电流信号分析整流柜的性能参数,以对整流柜进行检测,处理器1可以配备有数码显示器,以方便操作人员查看检测结果。其中,本实施例中的处理器1和变压器3之间还设置有调压器2,通过调压器2方便控制变压器3的电压。而处理器1可以为电脑或工控机,风机4可以为变频风机。另外,通过本实施例列车整流柜检测装置可以对列车中的电阻制动柜进行检测。
本实施例列车整流柜检测装置,通过处理器控制风机转动,风机可以为整流柜提供风场以模拟列车运行过程中整流柜所处的环境,并且通过变压器可以模拟对整流柜供电,由分流器和转速传感器检测整流柜的电流值和风机的风速,处理器便可以获得更加准确的整流柜的性能参数,有效的提高了整流柜的检测效率和准确性。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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