[实用新型]双向开关驱动电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双向开关驱动电路，尤其是涉及一种基于HCPL-316L驱动器的双向开关驱动电路，属于电力电子技术领域。

背景技术

随着电动汽车、不间断电源和航空电源系统等对能量双向传输的需求，连接两只功率器件构成能够双向导通的大功率双向开关的应用越来越普遍，因此稳定性好、安全系数高、具有保护电路的双向开关驱动电路具有良好的应用前景；

现有中国专利“201080001344.4”公布了“双向开关及包括该双向开关的功率转换装置”，其由逆向并联一对逆向元件IGBT来构成，但为防止逆向电压对开关元件的损伤有必要在最佳时刻驱动控制多个开关元件，这样又使得控制变得复杂；因此该驱动电路结构和控制比较复杂，驱动电路稳定性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、控制简便、成本低廉、稳定性高且安全系数高的双向开关驱动电路。

本实用新型的目的是这样实现的： 一种双向开关驱动电路，所述电路包含有双向开关电路以及与其相连的驱动电路，所述驱动电路包含有驱动器U1，该驱动器U1的型号为HCPL-316J，所述驱动器U1的16脚接地，所述驱动器U1的16脚经电容C1与驱动器U1的9脚相连，所述驱动器U1的16脚经电容C2与驱动器U1的13脚相连，所述驱动器U1的16脚将电容C3与驱动器U1的14脚相连，所述驱动器U1的14脚经电阻R1、二极管FRD1和二极管FRD2后与双向开关电路相连，且二极管FRD1的正极与电阻R1相连，二极管FRD1的负极与二极管FRD2的正极相连，所述驱动器U1的13脚与驱动器U1的12脚相连，所述驱动器U1的13脚经电容C4与驱动器U1的9脚相连，所述驱动器U1的13脚与电源E1的正极相连，电源E1的负极接地；所述驱动器U1的9脚与电源E2的负极相连，电源E2的正极接地；所述驱动器U1的10脚与驱动器U1的9脚相连，所述驱动器U1的11脚经电阻R2与驱动器U1的9脚相连，所述驱动器U1的11脚经电阻R3与双向开关电路相连，所述电阻R3上并联有一二极管D3，该二极管D3的负极与驱动器U1的11脚相连，所述二极管D3的正极与限压管ZD1的负极相连，所述限压管ZD1的正极与限压管ZD2的正极相连，所述限压管ZD2的负极接地。

本实用新型双向开关驱动电路，所述双向开关电路包含有逆导开关RCS1，所述逆导开关RCS1为一IGBT器件，所述逆导开关RCS1的发射极和集电极之间并联有一电阻R5，所述电阻R5的两端与一整流桥B1相并联；

所述驱动电路中驱动器U1的14脚经电阻R1、二极管FRD1和二极管FRD2后与逆导开关RCS1的发射极相连，所述驱动电路中驱动器U1的11脚经电阻R3与逆导开关RCS1的门极相连，所述逆导开关RCS1的集电极接地。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用HCPL-316J与外围电路作为双向开关电路的驱动电路，可以实现过流保护、故障信号发出等功能；双向开关采用逆导开关与整流桥并联，实现电能的双向流动。驱动电路安全系数高，稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型双向开关驱动电路的电路图。

其中：

驱动电路1、双向开关电路2。

具体实施方式