[实用新型]一种汽车发动机进气系统有效
申请号: | 201220432422.2 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN202789149U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 朱海鸿;汪晓敏;干伟;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 系统 | ||
1.一种汽车发动机进气系统,其特征在于:包括电动压气泵(1)、储气罐(2)、喷气嘴(3)、中央处理单元(4)、气压传感器(5)、油门踏板位置传感器(6)和曲轴位置传感器(7),所述电动压气泵(1)、储气罐(2)和喷气嘴(3)通过进气管路依次相连,所述喷气嘴(3)设置在汽车发动机内,所述气压传感器(5)设置在储气罐(2)内,所述油门踏板位置传感器(6)设置在汽车油门踏板上,所述曲轴位置传感器(7)设置在发动机曲轴上,所述中央处理单元(4)分别与电动压气泵(1)、喷气嘴(3)、气压传感器(5)、油门踏板位置传感器(6)和曲轴位置传感器(7)相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气系统,其特征在于:还包括二级压气泵(8)、喷气轨道(9)和压力调节器(10),二级压气泵(8)、喷气轨道(9)和压力调节器(10)通过进气管路依次相连,二级压气泵(8)的进气口通过进气管路分别与储气罐(2)的出气口和压力调节器(10)的出气口相连,二级压气泵(8)还与发动机曲轴动力连接,喷气嘴(3)通过进气管路与喷气轨道(9)相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机进气系统,其特征在于:所述压力调节器(10)为自力式压力调节阀。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车发动机进气系统,其特征在于:还包括发动机转速传感器(11),发动机转速传感器(11)与中央处理单元(4)相连,并设置在发动机飞轮上。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车发动机进气系统,其特征在于:还包括空气滤清器(12),空气滤清器(12)的出气口通过进气管路与电动压气泵(1)的进气口相连。
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